Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат

САНКТ - ПЕТЕРБУРГСКИЙ Институт

ВнешнеЭкономических связей,

Экономики и Права

Факультет Юридический

Кафедра Гражданско - правовых дисциплин

Специальность 021100 Юриспруденция

Специализация Гражданско - правовая

ДИПЛОМНАЯ работа

Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу тс

Санкт – Петербург

2001

ПЛАН

Введение. 3

Глава 1.Теоретические и правовые задачи перемещения тс в Русской Федерации. 7

§ 1.Таможенное обложение привезенных из других стран автомобилей в 1-ые годы русской власти Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. 7

§ 2.Эволюция таможенного законодательства регулирующего перемещения тс через границу РФ. 13

§ 3.Предоставление льгот отдельным категориям физических лиц. 33

§ 4.Временный ввоз автомобилей. 39

Глава 2.Организационная деятельность по оформлению и регистрации тс, ввозимых на таможенную местность Русской Федерации физическими лицами. .................................................................................................................................. 44

§ 1.Процедура дизайна ввозимых тс на таможенную местность Русской Федерации. 44

§ 2.Таможенная оценка автотранспортных средств. 60

Заключение Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. 72

Перечень нормативной литературы.. 79

Перечень применяемой литературы.. 82

Введение

Невзирая на падение курса рубля, русские граждане продолжают ввозить в Россию тс зарубежного производства, что является грустным фактом для российскей авто индустрии, потому что выпускаемая ею продукция по качеству и классу отстает от свойства автомобилей зарубежных производителей. Так, на примере нашего городка, можно узреть, что Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в главном нашими гражданами ввозятся авто марки "Бмв", "Опель", "Ауди", "WOLKSFAGEN", произведенные в Германии. Преимуществом этих машин является: во-1-х, их "малая" цена в Германии, во вторых, маленькая таможенная цена в Рф, в-3-х, маленькой объем мотора, в-4-х, непременно их качество, комфортабельность и дизайн. В Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат связи с этим ’’перегон’’ машины из-за границы по прежнему является для многих возможностью приобрести сравнимо дешевый ввезенный автомобиль. При таковой покупке экономятся средства, т.к. даже беря во внимание таможенные пошлины и сборы, за границей машину брать дешевле, чем аналогичную в Рф. Но для того чтоб операция покупки прошла удачно Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, нужно отлично знать правила переправки машин через границу.

Популярность зарубежных машин разъясняется и тем, что они выполняются узкоспециализированными предприятиями, где работают спецы, совершенствующие свои познания исключительно в одной отрасли (к примеру, один практикуется в производстве дверей, другой - в производстве бамперов). А отсюда идеальное качество выпускаемой ими продукции, не нуждающейся в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат подгонке при сборке автомобиля. Российские же изготовители автомобилей являются широкопрофильными предприятиями (к примеру, один и тот же мастер делает двери, и крылья, и бамперы к автомобилю, которые при сборке нуждаются в под гонке). Не считая этого, выпускаемая ими продукция содержит внутри себя сильно много технических изъянов , в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат отличие от зарубежной, которая выпускается готовой к эксплуатации.

Потому остается только ожидать, когда русские автозаводы такие, как "ВАЗ", "ГАЗ", "МОСКВИЧ" и другие начнут выпускать более либо наименее конкурентоспособную продукцию. Когда это произойдет ? Даже самые жизнеутверждающие прогнозы молвят о том, что не ранее 2005 - 2010 года. Но невзирая на такие прогнозы неких профессионалов Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, уже в реальный момент наблюдается некий сдвиг в положительном направлении со стороны российских производителей машин. Так, в Елабуге выпускается облегченная модель Шевроле – Blayser, в Набережных Челнах – DaewooNexia. Замечу, что все эти машины будут считаться собранными в Рф, а, означает, пошлинами облагаться не будут. Данные совместные сборочные производства создаются не с Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат целью промышленной экспансии (расширения) авто гигантов. Их цель прозаичнее - это законная возможность обойти высочайшие ставки ввозных пошлин.

Так как наблюдается тенденция роста ввоза тс на таможенную местность РФ, в следствие этого появляется острая неувязка регулирования отношений меж таможенными органами, оформляющими ввоз, и физическими лицами, осуществляющими ввоз автомобилей. Это происходит Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в итоге того, что физические лица (граждане) в главном не имеют юридических способностей, не изучают правил ввоза, которые в текущее время значительно поменялись. Беря во внимание данные происшествия, Муниципальным таможенным комитетом РФ, который является федеральным органом исполнительной власти и организационным центром все системы таможенных органов РФ, был установлен облегченный Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат порядок перемещения тс через таможенную границу РФ физическими лицами для предотвращения проволочек в деятельности таможенных органов.

Не считая этого, повышение потока ввозимых автомашин, в свою очередь приводит и к повышению количества нарушителей таможенных правил. Многие нарушения таможенных правил совершаются сначала лицами, которые или не знают сколько заплатить Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат за растаможивание тс или, напротив, уклоняются от уплаты таможенных платежей. Чтоб схожих нарушений становилось как можно меньше, каждым таможенным органом осуществляется информирование населения по данным и другим возникающим вопросам.

В собственной работе желаю выложить: во первых, как вообщем происходит перемещение тс, другими словами ввоз и вывоз их за Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат границы нашей страны, во-2-х, какие правила ввоза есть, в-3-х, какие документы нужны при растаможивании автомобиля, в четвертых, сколько составляет таможенная цена автомобиля, в-5-х, какие таможенные платежи должно уплатить физическое лицо, ввозящее тс.

Как юриста меня интересует сначала, когда в первый раз начали ввозить завезенные из других стран Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат авто, как нормативно урегулирован данный вопрос в современный период, какие есть льготы и кому они предоставляются, какие трудности появляются у должностных лиц таможенных органов при оформлении какие моменты не урегулированы законодательно и т.п.

В согласовании с поставленными целями мною были проведены исследования при исследовании данной темы, акцентируя внимание Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат сначала на перемещение тс через таможенную границу РФ физическими лицам для личных целей, не созданных для производственнойили другой коммерческой деятельности. Результаты исследовательских работ получили свое отражение в содержании дипломной работы.

Глава 1. Теоретические и правовые препядствия перемещения тс в Русской Федерации.

§ 1. Таможенное обложение привезенных из других стран автомобилей в 1-ые годы Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат со­ветской власти.

Развитие авто транспорта в 1-ые годы русской власти зависело только от импорта, так как в королевской Рф, по существу, не было таковой отрасли как авто индустрия, если не считать 500 автомобилей, выпущенных Российско - Балтийским вагоностроительным заводом в Риге.

Ввоз автомобилей в Россию начинается в годы Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат первой мировой войны. В этот период ввозится 25000 автомобилей.

Сходу после Октябрьской революции импорт автотранспорта прекращается вследствие экономической блокады русской республики, и только 2-3 года спустя дела с забугорным авто рынком вновь возобновляются.

На 1 января 1925 года в стране насчитывалось около 20000 автомашин (и их 49 % легковых), которые нуждались в обновлении[1] . Но правительство не могло ограничиться Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат одним поддержанием автотранспорта на прежнем уровне. Развивающаяся индустрия добивалась его количественного роста.

Так как в этой ситуации вопрос об импорте автомобилей являлся для страны очень принципиальным, система таможенного обложения ввозимого из-за рубежа автотранспорта претерпевала неизменные конфигурации.

По первому послереволюционному таможенному тарифу, принятому в феврале 1922 года пошлина на авто была Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат установлена, как и по тарифу 1903 года со штуки, с дифференциацией ставок для автомобилей легковых и иных (автобусов, грузовиков и другие). Нецелесообразность такового обложения сказалась очень скоро, и уже осенью такого же года пошлину на авто устанавливают с веса, с той же дифференциацией ставок.

Но практика показала Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, что обложение автомобилей по весу не лучше обложения их со штуки. «Высота» обложения (процентное отношение пошлины цены продукта)[2] в этом случае оказалась назад пропорциональной цены продукта. Так, проведенный анализ установил, что, к примеру, за автомобиль «Форд» ценой в 800 рублей приходится платить пошлину 277 рублей, другими словами 34,6 % его цены, меж тем Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат как за автомобиль «Роллс-Ройс» ценой 14450 рублей пошлина составляет 740 рублей, другими словами 5,1 % его цены.

В целях конфигурации создавшегося ненормального положения Таможенно - тарифный комитет предложил проводить сбор пошлины на авто с цены имея в виду, что эта стоимость при монополии наружной торговли всегда может быть установлена документально. По этой системе Комитет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат и установил в 1926 год при пересмотре тарифа ставки пошлин с дифференциацией их для автомобилей легковых и иных.

Новый тариф был воспринят в разных слоях общества разносторонне, в особенности большой критике он подвергался со стороны организаций, торгующих автомобилями. Одни из их вообщем протестовали против конфигурации имеющегося таможенного обложения автомобилей, другие же, не Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат возражая против обложения автомобилей с цены, выступали только против предлагаемых размеров пошлин.

В этих критериях заслуживает внимания обоснование разработчиками размеров ставок, заложенных в предлагаемом тарифе. При обосновании предлагаемой пошлины на легковые авто в 100 % цены обращается внимание на колоссальные прибыли, которые получают от реализации автомобилей торгующие организации Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. В подтверждение приводятся достойные внимания данные. Так, к примеру, для себя цена автомобиля «Форд» со всеми затратными расходами не превосходит 1600 рублей, а продажная стоимость его достигала 4000 рублей, как следует, выходит прибыль 2400 рублей, другими словами 150 % себестоимости[3] ; новенькая же пошлина с него составит 800 рублей, либо 33,3 % обозначенной прибыли. Отсюда делается вывод, что Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат предлагаемая ставка, при которой прибыль импортера в границах сегодняшней продажной цены автомобиля остается еще 1600 рублей, либо 100 % для себя цены, может быть признана быстрее недостаточной, чем лишней. При всем этом предлагается учитывать опыт других государств. Указывается, а именно, что даже Великобритании, стране, обычно придерживающейся идеи свободы торговли, авто обложены фискальной пошлиной в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат размере 33,3 % их цены.

По плану Таможенно - тарифного комитета, новый тариф предоставит правительству возможность оказывать влияние на ввоз автомашин из-за границы. Таким макаром, завышенная ставка пошлины на легковые авто преследует не только лишь фискальную, да и другую, более важную цель: такая пошлина, составляя, к примеру, для автомобиля «Роллс-Ройс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат» 14450 рублей, а для автомобиля «Форд» - 800 рублей, должна побудить импортирующую компанию заместо 1-го автомобиля первой из их марок (ценою 14450 рублей) ввезти 18 автомобилей 2-ой и их (ценою 800 рублей). Это тем паче прибыльно, что авто «Форд», по общему признанию, в наших критериях неподменны во всем. Не считая того, если импортеры не станут ввозить Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат более дорогие авто разных марок и перейдут на авто «Форд», то этим будет достигнуто не только лишь повышение авто парка, да и однотипность его, что в свою очередь облегчит управление автомобилями и ремонт их.

О значимости урегулирования этой препядствия можно судить по публикациям прессы тех пор.

Еще в 1922 году Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат газета «Правда» писала, что "Наша родина, невзирая на обретенные за последние 7 лет 10-ки тыщ автомашин, не имеет в текущее время «здорового» серийного автотранспорта, и разъясняла это только неверной политикой, политикой личных взглядов, из-за которой в Росси ввозились машины самых различных типов и марок, что не позволяло Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат сделать правильное их снабжение, ремонт и эксплуатацию. Вся предыдущая история показала, что бессистемное снабжение разнообразнейшими автомашинами неизбежно приводит не к повышению подвижного автотранспорта, а только к росту автокладбища и ослаблению экономического значения механического транспорта". В газете «Экономическая жизнь» такого же времени также показываются в не успешном свете наши закупки Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат автомобилей разными ведомствами. Отмечается, что при знакомстве с зарубежными отчетами о вывозе в Россию американских и британских автомобилей, сначала оказывается на виду доминирование в этих закупках легковых автомобилей над грузовыми. "Так, из Великобритании за 1920-1922 года было вывезено 10 легковушек и ни 1-го грузового автомобиля..[4] Оказывается, за каждую английскую легковушку в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат 1920 году мы платили 1698 фунтов стерлингов, а в 1921 году эта цифра поднялась до 2275 фунтов стерлингов, в то время как средняя цена вывезенных из Великобритании легковых автомобилей равнялась в 1920г. 688 фунтов стерлингов, а в 1921г. - около 850 фунтов стерлингов. Выходит, что мы переплачивали за английские машины более чем в 2 раза. Броско Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, что в 1920 году легковые авто, вывезенные в Великобританию из Германии, стоили всего 230 фунтов стерлингов.

Организации, торгующие автомобилями, заявляли, что высочайшие пошлин сделают труднее выкуп автомобилей из таможни, сопряженный с уплатой огромных сумм до реализации продукта, и сделают вследствие этого неосуществимым внедрение кредитов, приобретенных за границей на покупку автомобилей, и в конечном итоге Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат поставят под опасность фуррор механизации дорожного транспорта в стране.

Разработчики тарифа демонстрировали неосновательность таких опасений, как не соответственных реальному положению дела: ввозимые из-за границ авто благодаря огромному на их спросу, очень превосходящему предложение, раскупаются нарасхват и продаются за длительное время до поступления их в таможню, нередко Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат даже до получения лицензии на импорт автомобилей. Как следует, увеличение пошлин не может затруднить ни своевременной уплаты их, ни использования приобретенных за границей кредитов на покупку автомобилей.

Таким макаром, разъясняя позицию Таможенно - тарифного комитета, его представители обосновывают, что разработанный тариф не только лишь не пойдет в ущерб нашему автотранспорту Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, а напротив, явится экономической основой для его развития и удешевления, что в общем итоге отвечает муниципальным интересам.

§ 2. Эволюция таможенного законодательства регулирующего перемещения тс через границу РФ.

Попробую проследить конфигурации таможенного законодательства за последние 10 лет. 1-ые значительные конфигурации произошли в 1993 году, был принят новый Таможенный кодекс РФ от 18.07.93 года Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, ознаменовавший собой новый шаг в развитии таможенного законодательства Рф. Одним из предметов регулирования этого законодательства выступили тс, перемещаемые через таможенную границу РФ в качестве продукта, не созданного для производственной либо другой коммерческой деятельности. При чем следует обмолвиться о том, что перемещение физическими лицами продуктов не для коммерческих целей регулировалось государством Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат всегда. В Таможенном кодексе РФ этому посвящена ст. 109.

На основании этой статьи Советом Министров - Правительством РФ в том же 1993 году было принято постановление «О порядке перемещения физическим лицами через таможенную границу РФ продуктов, не созданных для производственной либо другой коммерческой деятельности»[5] .

Во выполнение этого постановления Муниципальным таможенным комитетом Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат РФ (дальше ГТК Рф) были утверждены, а Министерством юстиции РФ (дальше Минюст РФ) зарегистрированы «Общие правила перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами»[6] .

Но сначала 1996 года сложилась система муниципального регулирования внешнеторговой деятельности, основой которой стала защита интересов российских производителей, стимулирование экспорта, сближение с принятой мировой таможенной практикой. В Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат этой связи, также на основании ст. 109 Таможенного кодекса РФ, Правительством РФ принято новое постановление «О порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу РФ продуктов не созданных для производственной либо другой коммерческой деятельности».

Постановление вступило в силу 1 августа 1996 года. Отныне утратило силу прежнее постановление Совета Министров - Правительства РФ № 132 от 23.12.93г. Документы, утвержденные ГТК Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат РФ, также должны были перетерпеть конфигурации. Пт 8 постановления Правительства от 18.07.96г. № 808 ГТК РФ было доверено установить подробные правила ввоза и вывоза продуктов физическими лицами в согласовании с данным постановлением и нормами таможенного законодательства РФ. Во выполнение этого поручения ГТК РФ утвердил приказ «О внесении конфигураций и дополнений в приказ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ГТК РФ от 15.08.97г. № 416».[7] Обозначенный нормативный акт ГТК РФ был согласован с Министерством денег РФ, Министерством труда и общественного развития РФ, Федеральной миграционной службой РФ, а потом прошел всестороннюю правовую экспертизу в Министерстве юстиции РФ на соответствие положениям постановления Правительств РФ от 18.07.96г. № 808, действующему законодательству РФ (не только лишь Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат таможенному), также нормам интернационального права. Данные общие правила были зарегистрированы Минюстом РФ 24 февраля 1997 года за № 1258 (дальше Правила).

Желаю отметить, что таможенный кодекс Русской Федерации определяет особенный порядок перемещения через таможенную границу Рф тс. При этом для воплощения таможенного контроля важны цели такового перемещения, которые можно поделить на две группы Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат:

1. Перемещение тс, применяемых для перевозки пассажиров и продуктов (ст.ст.18, 107 ТК РФ).

2. Перемещение тс в качестве продукта (ст. 107 ТК РФ).

Перемещение, к примеру, автомобиля как средства интернациональных перевозок осуществляется в согласовании с таможенными режимами, обычно, временного ввоза (вывоза) либо транзита. Их таможенное оформление проводится в общем порядке Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат кроме одной особенности: лицо, перемещающее тс, берет на себя обязательство об оборотном вывозе (ввозе) тс в установленные таможенным органом сроки.

Не вызывает затруднений таможенный контроль тс, перемещаемых юридическими лицами, так как их таможенное оформление осуществляется в согласовании с таможенными режимами, используемыми как к тс, так и к хоть каким другим Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат товарам. Положениями о применении таможенных режимов порядок перемещения этого продукта довольно много урегулирован.

Особенные трудности в трактовке требований нормативных документов появляются при осуществлении таможенного дизайна тс физическими лицами, что послужило поводом для более полного анализа его особенностей.

Постановление № 808 формализует отнесение ввозимого тс в качестве продукта или к торговому Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, или к неторговому обороту, т.е. определение критерий таможенного дизайна зависимо от цели перемещения и назначения тс.

Физическое лицо может заявить к таможенному оформлению в торговом обороте хоть какое тс только после доказательства статуса личного бизнесмена. Вследствие этого на физическое лицо возлагаются те же обязанности, что и на юридических Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат лиц:

• декларировать продукт с внедрением грузовой таможенной декларации;

• делать общий порядок и условия тарифного (т.е.выплачивать совокупный таможенный платеж) и нетарифного регулирования (к примеру, представлять сертификат соответствия на партию продукта). Вкупе с этим бизнесмен получает права:

• поместить тс под хоть какой таможенный режим, если производятся условия такового помещения (к Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат примеру, заявить режим реимпорта можно только для продуктов, экспортировавшихся из Рф либо СССР не ранее, чем за 10 лет до ввоза);

• пользоваться таможенными льготами, если таковые предоставляются в отношении заявленного таможенного режима (к примеру, освобождение от уплаты таможенных платежей при ввозе автомобилей русского производства, зарегистрированных на местности бывших республик Союза Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ССР до 31 декабря 1991 года, не выплачивать таможенные пошлины, НДС и акцизы при реимпорте русских автомобилей);

• после окончания таможенного дизайна в режимах "Экспорт", "Выпуск для свободного воззвания" использовать тс в производственных либо других коммерческих целях.

В случае неподтверждения физическим лицом статуса бизнесмена, как это бывает почти всегда, подразумевается Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, что тс создано для неторгового оборота, т.е. ввозится для личных целей. В данном случае физическое лицо получает право:

• выполнить таможенное оформление в облегченном порядке (методом подачи таможенному органу лаконичного заявления);

• пользоваться рядом льгот при уплате таможенных платежей.

Совместно с тем, физическое лицо, не подтвердившее статус личного бизнесмена:

• теряет право перемещать Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат тс под большая часть таможенных режимов, кроме режимов ликвидирования и отказа в пользу страны, так как облегченный порядок таможенного дизайна практически является "внережимным";

• в ряде всевозможных случаев теряет право использовать тс для производственной либо другой коммерческой деятельности, также право отчуждать это тс.

На порядок таможенного дизайна в неторговом Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат обороте значительно оказывает влияние вид тс. Порядок таможенного дизайна всех тс, ввозимых в личных целях, регулируется "Общими правилами перемещения продуктов физическими лицами через таможенную границу Русской Федерации". Для легковых же автомобилей (товарная группа 8703 по ТЫ ВЭД СНГ) установлен особенный порядок таможенного дизайна (что разъясняется отнесением их к перечню подакцизных продуктов), который Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат регулируется "Общими правилами перемещения через, таможенную границу Русской Федерации тс физическими лицами. В предстоящем при анализе особенностей таможенного дизайна тс сопоставление комфортно вести в отношении групп 8703 (легковые авто) и 8704 (грузовые авто).

В предстоящем мне было любопытно проследить упрощения правил перемещения через таможенную границу ТФ тс по мере принятия приказов Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ГТК РФ.

Мало хронологии.

30.01.1997 года был принят приказ №35 установивший новые Общие правила перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами в качестве продукта.

24 ноября 1999 года Муниципальный Таможенный Комитет, в целях реализации постановления Правительства Русской Федерации от 10 июля 1999 года N 783 "Об утверждении Положения о перемещении продуктов физическими лицами через таможенную Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат границу Русской Федерации" ("Русская газета", 16.07.99, N 136) и приведения в соответствие с обозначенным постановлением нормативных правовых актов ГТК Рф, опубликовал приказ N 814 «Об утверждении Правил перемещения в облегченном, льготном порядке тс физическими лицами через таможенную границу Русской Федерации».

Отныне приказ ГТК Рф от 15.08.97 N 416 (зарегистрирован Минюстом Рф 02.09.97, рег. N 677) и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат приказ ГТК Рф от 30.01.97 N 35 (зарегистрирован минюстом Рф 24.02.97, рег. N 1258) числятся утратившими силу.

Разберем тщательно и проследим конфигурации.

В итоге принятия ГТК РФ приказа от 30 января 1997г. № 35 были установлены новые Общие правила перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами в качестве продукта. Правила распространялись лишь Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на те авто, которые включены в позицию 8703 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности: "авто легковые, остальные моторные авто, созданные для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и спорткары". Авто созданные для перевозки более 10 человек, включая водителя, классифицировались в товарной позиции 8702 и, как следует, не подпадают под действие этих Правил. Это различие было устранено Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в приказе от 10 июля 1999 года N 783.

Поменялось истолкование понятия «новый автомобиль». До 1997 года «новой» являлась машина сроком эксплуатации до 1 года и пробегом до 2000 км с объемом мотора 1800 кубических см, зависимо от того, что наступало ранее. После принятия приказа в 1997 году, «новыми» стали считаться авто (как зарубежного, так и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат российского производства), выпущенные наименее 3 годов назад, независимо от величины пробега, объем мотора которых превосходит 1599 кубических см, другими словами имеющие в наличие обе эти технические свойства. Отсутствие хотя бы 1-го из критерий эксплуатации (на пример, объем мотора до 1599 куб. см, другими словами ниже установленного параметра) позволяло отнести автомобиль к Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат числу «прочих» («иных», «подержанных»). С принятием приказа от 10 июля 1999 года N 783 объем мотора не стал приниматься во внимание. Независимо от страны происхождения новые авто ввозятся в Россию хоть каким лицом, в том числе льготниками, беженцами, принужденными переселенцами только с уплатой таможенных платежей (а конкретно совокупного платежа).

По приказу от 30 января 1997 года при Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ввозе всех зарубежных тс рядовые граждане были лишены способности выбрать метод уплаты таможенных сборов. Оплате подлежал совокупный таможенный платеж, представляющий из себя сумму налога на добавленную цена (20 %), акциза (35 %) и ввозной таможенной пошлины (обычно, 30 %), составляющий в общей трудности 85 % от таможенной цены автомобиля. По старенькым Правилам до 1997 у Вас Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат был выбор - заплатить за «растаможку» иномарки 5 ЭКЮ (5,7 баксов США) за куб. сантиметр либо выплатить так именуемый совокупный платеж. Сейчас, как уже было мною отмечено, такового выбора нет - платить можно только совокупно. К примеру, за «растаможку» нового (до 3 лет независимо от пробега) "Форд Eskort" с объемом мотора 1599куб. см с вас возьмут Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат приблизительно 8900 баксов. Это более две третьих его цены в Германии - там таковой "Форд" стоит около 12000 баксов.

Конфигурации задели и правил ввоза старых автомобилей русского производства и бывших республик Союза ССР. Приказ ГТК РФ от 30 января 1997г. № 35, внесший эти конфигурации, на мой взор, имеет неоправданно жесткий подход к русским автомобилям Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. Ранее их можно было ввозить для собственного потребления беспошлинно. В новеньком постановлении от 1997 года № 808 такое положение вообщем исключено. Для ввоза старых русских тс установлены такие же правила, как и для ввоза зарубежных автомобилей. Исключение составляет только размер таможенных платежей. При любом ввозе, как для собственных нужд, так и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на продажу, применяется не совокупный таможенный платеж (который применяется для импортных машин и находится в зависимости от года выпуска автомобиля), а единая ставка 1 ЭКЮ с 1 куб. сантиметра объема мотора, лица имеющие льготы платят - 0,3 ЭКЮ за 1 куб. сантиметр (0,34 бакса). Так, к примеру, если вы приобретаете "Опель Astra" 1987 года выпуска Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, вы платите совокупный таможенный платеж в определенную сумму, за ту же машину 1986 год выпуска - наименьшую сумму, а 1985 года выпуска - еще дешевле. Но если вы приобретаете "Москвич" 1974 года выпуска, то он вам обойдется в сумму, которая берется за тот же автомобиль, к примеру, 1987 года выпуска по единой ставке независимо Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат от года выпуска, другими словами берется одна и также сумма без уменьшения, что является несправедливым по отношению к российским автомобилям. Вобщем приказ от 10 июля 1999 года N 783 изменил это положение, и таможенные пошлины стали рассчитываться последующим образом:

При ввозе физическими лицами, последующими через таможенную границу Русской Федерации, тс (кроме новых тс), вне зависимости Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат от страны происхождения, рабочий объем мотора которых не превосходит 2500 куб. см включительно, такие лица уплачивают таможенные платежи по единой ставке таможенных пошлин и налогов в размере 0,85 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема мотора.

В отношении тс (кроме новых тс), вне зависимости от страны происхождения, рабочий объем мотора Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат которых превосходит 2500 куб. см, применяется единая ставка таможенных пошлин и налогов в размере 1,4 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема мотора.

При ввозе физическими лицами, последующими через таможенную границу Русской Федерации, новых тс, государством происхождения которых является зарубежное правительство, такие лица уплачивают совокупный таможенный платеж.( объем мотора не учитывается)

В Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат отношении новых тс, государством происхождения которых является Русская Федерация, применяется единая ставка таможенных пошлин и налогов в размере 1 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема мотора.

Таким макаром эти различия были устранены, жалко только, что в сторону ужесточения. Хотя нужно отметить, что метод уплаты таможенных платежей стал проще.

В Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат особенности эта твердость проявляется в заключительных положениях приказа ГТК РФ от 30.01.97г. № 35, а конкретно в том, что "физические лица, не являющиеся персональными бизнесменами, зарегистрированными в согласовании с законодательством РФ, не могут производить ввоз тс на таможенную местность РФ и вывоз с этой местности в согласовании с таможенными режимами выпуска Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат для свободного воззвания, реимпорта, транзита и т.п., а а именно, в режиме реэкспорта, который является для их более прибыльным, потому что конкретно в режиме реэкспорта предусмотрены льготы по ввозу русских автомобилей без уплаты таможенных платежей. Это положение не поменялось и в приказе от 10 июля 1999 года N 783.

Не считая того Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, нужно также отметить, что в отличие от постановления Правительства 1996 года № 808, Правила конкретизируют порядок исчисления шестимесячного срока непрерывного временного пребывания (182 денька ) людей за пределами РФ (в ближнем и далеком зарубежье), которые в прошедшем могли ввезти один автомобиль (кроме нового) хоть какого производства полностью безвозмездно, то исходя из приказа от 30 января 1997 года № 35 только Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат по сниженной ставке - 0,3 ЭКЮ за 1куб. сантиметр объем мотора (п. 2.4. Правил). При этом Правила от 30 января 1997 года № 35 распространяют данную норму и на иммигрантов, переселяющихся на неизменное место жительство в Россию из других стран, включая страны СНГ (п. 2.3. Правил). В отличие от прежних норм они могут перегнать Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат автомобиль в течение 1-го года со денька первого заезда на местность РФ с заявленной таможенным органам целью переселения в Россию. Но при условии, что обозначенный автомобиль ввозится с местности страны, в какой эти лица повсевременно проживали до момента первого заезда на местность РФ.

Правила описанные в приказе от 10 июля 1999 года Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат N 783 несколько изменили перечисленные выше положения. Сниженные ставки пропали совершенно. Но вышло упрощение ввоза для иммигрантов:

Физические лица, переселяющиеся из зарубежных стран в Российскую Федерацию на неизменное место проживания, могут ввозить хоть каким методом без уплаты таможенных пошлин и налогов тс, государством происхождения которого является Русская Федерация либо Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат другое правительство - участник СНГ и которое было приобретено обозначенными лицами до заезда в Российскую Федерацию, если другое не предвидено международными договорами Русской Федерации.

Обозначенные лица могут пользоваться таможенными льготами, предусмотренными реальными Правилами, в течение 3 лет со денька первого заезда на местность Русской Федерации с заявленной таможенным органам целью переселения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на неизменное место проживания в Российскую Федерацию либо получения вида на жительство или неизменной регистрации по месту проживания в Русской Федерации.

Таможенные льготы предоставляются в случае, если тс принадлежало обозначенным лицам до момента первого заезда на местность Русской Федерации с заявленной таможенным органам целью переселения на неизменное место проживания в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Российскую Федерацию, при условии, что тс ввозится с местности страны, в каком эти лица повсевременно проживали до момента первого заезда на местность Русской Федерации с заявленной таможенным органам целью переселения на неизменное место проживания в Российскую Федерацию.

Лица, общепризнанные в установленном порядке беженцами либо принужденными переселенцами, могут ввозить Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат хоть каким методом, включая пересылку, без уплаты таможенных платежей одно тс, кроме новых тс, объем мотора которых превосходит 1599 куб. см (это пропало в приказе от 10 июля 1999 года N 783 ), если ввозимое тс принадлежало этим лицам либо члена их семей до момента заезда этих лиц на местность РФ. Эти лица могут Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат пользоваться таможенными льготами в течение 1 года (3 года в приказе от 10 июля 1999 года N 783 ) со денька получения ими статуса на момент ввоза такового тс.

Пересылка тс физическими лицами и в адресок физических лиц в Российскую Федерацию (другими словами ввоз тс без следования лица через таможенную границу Русской Федерации, включая ввоз тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат другим физическим лицом в согласовании с возможностями, приобретенными им в хоть какой форме от обозначенного лица), осуществляется при условии уплаты совокупного таможенного платежа

Согласно приказа от 30 января 1997 года № 35 в отношении тс, происходящих и ввозимых физическими лицами в РФ из Украины, в совокупный таможенный платеж врубаются суммы, эквивалентные суммам налога на добавленную Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат цена, акцизов, а так же сборов за таможенное оформление. В отношении тс, происходящих и ввозимых физическими лицами в РФ из Белоруссии, таможенное оформление не делается.

Любопытно, что согласно приказа от 10 июля 1999 года N 783 пункт касательно Украины пропал совершенно, а в пункт касательно Белоруссии внесены дополнения:

. В отношении тс, ввозимых Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат физическими лицами из Республики Беларусь, таможенное оформление не делается в случаях ввоза тс:

а) государством происхождения которых является Республика Беларусь;

б) происходящих с местности другого, чем Республика Беларусь, страны, включая Российскую Федерацию, выпущенных для свободного воззвания на местности Республики Беларусь, в случае перечисления уплаченных сумм таможенных пошлин и налогов в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат федеральный бюджет Русской Федерации и выполнения других требований, установленных законодательством Русской Федерации;

в) происходящих с местности Русской Федерации или выпущенных для свободного воззвания на местности Русской Федерации, если их ввоз осуществляется после вывоза из Русской Федерации в Республику Беларусь без таможенного дизайна в согласовании с постановлением Правительства Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Русской Федерации от 23.06.95 N 583 "О мерах по реализации Указа Президента Русской Федерации от 25 мая 1995 года N 525 "Об отмене таможенного контроля на границе Русской Федерации с Республикой Беларусь" (Собрание законодательства Русской Федерации, 1995, N 26, ст.2480).

Упростился и вывоз тс из Рф физическими лицами. Новые Правила установили, что воплощение вывоза тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат делается хоть каким методом, включая пересылку, беспошлинно в облегченном порядке (п. 3.1. Правил).

Но тут нужно обмолвиться, что физические лица, повсевременно живущие на местности РФ, могут временно вывозить при следовании через таможенную границу Русской Федерации только одно тс, зарегистрированное на местности Русской Федерации, нужное для личного использования в зарубежных государствах Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, на срок временного пребывания в этих государствах без уплаты таможенных пошлин и налогов.

Дальше, тс, перемещаемые через таможенную границу РФ физическими лицами, подлежат декларированию в облегченном порядке методом представления таможенному органу декларации. Сразу с таможенной декларацией в таможенный орган представляются транспортные и товаросопроводительные документы (а конкретно счета, чеки, справки Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат для расчета таможенной цены), а так же другие документы, нужные для производства таможенного дизайна проведения таможенного контроля (п. 4.2. Правил).

Но невзирая на установленные требования на практике все-же совершались некими физическими лицами нарушения таможенных правил в итоге не декларирования тс, предусмотренных ст. 279 ТК РФ являющейся в текущем году более обжалуемой Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в судах общей юрисдикции. В качестве примера можно привести дело нарушении таможенных правил, которое рассматривалось в Йошкар-Олинском районном суде[8] . "Гражданин Морсков Н.К. обратился в трибунал с жалобой на постановление Марийской таможни, потому что посчитал его несоответствующим законодательству (декларацию подал в таможню в соответствующие сроки, ввез машину, но Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат сам и границу РФ не пересекал, и что типо срок для наложения взыскания таможней пропущен). В процессе судебного заседания представители таможни не согласились с резонами истца, считая их несоответствующими реальности по последующим основаниям. Согласно ст. 173 ТК РФ декларант должен при проведении декларирования представить таможенному органу документы, нужные для таможенных Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат целей. В этом случае документы на автомашину, первичны таможенный документ, оформленный на пограничной таможне при заезде. В согласовании со ст. 119 ТК РФ уплатить таможенные платежи до принятия либо сразу с принятием таможенной декларации. Согласно ст. 175 ТК РФ таможенная декларация становится юридически весомым документом только с момента дизайна ее принятия. В этом Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат случае, так как декларант собственных обязательств не выполнил, как следует, декларирование им не произведено не было Это было доказано в суде письмом таможни от 26 августа 1997 года и представлением бланка декларации, заполненной истцом, где отсутствовали отметки ее принятии и регистрационного номера. Для принятия решения о вербовании Морскова Н.К Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. к ответственности по ч.1 ст.279 ТК РФ принципиально установить не факт скрещения таможенной границы РФ лично Морсковым Н.К., а что конкретно он является декларантом и несет ответственность за выполнение критерий декларирорования. Согласно п. 10 ст. 18 ТК РФ декларантом является лицо, перемещающее продукты, представляющее и предъявляющее продукты от собственного имени. К Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат лицам, перемещающим продукты, согласно п. 9 ст. 18 ТК РФ относятся их покупатели собственники, обладатели, какими является истец на основании представленных им документов. По результатам рассмотрения дела трибунал отказал истцу в ублажении иска.

Таким макаром, подводя некий результат произнесенному, хотелось бы отметить, что в целом принятые Муниципальным таможенным комитетом РФ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат новые правила перемещения тс физическими лицами довольно много и верно регулируют рассмотренный институт таможенного права. При всем этом совсем лишив нас способности ввозить дешевенькие авто из-за рубежа. Сначала это задело тех, кто предпочитал брать старый российский автомобиль. Напомню то, что если вы захотели ввезти в РФ экспортный Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат вариант «Самары», то ранее вас бы стопроцентно освободили от всех таможенных платежей и отпустили восвояси кататься по просторам Родины. Сейчас же за автомобиль российского производства, приобретенный где-нибудь за границей придется заплатить 0,85 евро за 1 куб. сантиметр объема мотора.

Но появились и свои плюсы. Взамен потерянных из-за принятия этих правил средств Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат мы заполучили относительную свободу - свободу распоряжаться своим своим автомобилем без ограничений, какие были установлены прежними правилами, а конкретно ранее вы не могли реализовать ваш автомобиль в течение 2 лет после его ввоза, сейчас вы вольны распоряжаться вашим автомобилем, как вам заблагорассудится.

21 августа 2000 г был принят приказ ГТК №741 РФ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат «О мерах по совершенствованию контроля за перемещением через таможенную границу РФ тс физическими лицами». Цель новшеств – не дать перегонщикам «объезжать» бюджет. Ставки на ввоз импортных машин оставили прежними, но сейчас клиент автомобиля должен оплатить часть пошлины авансом. Оплата должна выполняться методом внесение на депозитный счет таможенного органа, причитающейся суммы, залогом Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат продуктов либо машин, поручительстаом третьих лиц или внедрением банковской гарантии.

По статистике ГТК, около половины ввезенных в Россию импортных машин «уведено» из-под уплаты таможенных платежей преступным методом. Исключительно в Москве из ввезенных в 2000 году 7616 автомобилей 4418 машин на сегодня находится в розыске: до места таможенного дизайна они Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат так и не доехали. По подсчетам ГТК, из-за этого правительство недополучает более $1 млн. В год. Всего же в Россию раз в год ввозится порядка 200 тыс. автомобилей. Таможенники считают, что приказ ГТК №741, вступивший в силу 10 ноября 2000 г. способен сделать перегощиков импортных машин законопослушными, а муниципальный бюджет более богатым. Сейчас Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат выезжая за рубжеж за машиной, будущий покупатель должен внести на депоиз таможенного органа авансом до 80 % таможенных пошлин[9] . Сумма варьируется зависимо от года выпуска, объема мотора и типа автомобиля. Так, если заплпанирована покупка старой машины с объемом мотора до 2,5 куб.см., на депозит таможни следует внести 1,5 тыс. евро, а есил Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат объем мотора больше 2,5 куб.см., то 3,5 тыс. евро. Разница, нужная для совсем уплаты пошлин за ввозимую машину, доплачивается уже на границе, при ввозе автомобиля на местность РФ. В случае когда покупка не свершилась, либо таможенные платежи оказались меньше запланированных, таможенные органы обещают стопроцентно и отчасти вернуть средства плательщику.

Существует Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат другой вариант – ненавязчивый таможенный сервис[10] . За сумму порядка 200-300$ таможенники будут согласны составит перегонщику индивидуальный эскорт от границы до таможни по месту проживания. После чего машина будет поставлена на таможенную стоянку до оплаты всех сборов.

Еще одним элементом таможенного контроля за доставкой автомобиля от границы до места таможенного дизайна станет так именуемый документ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат за доставкой тс. В него вносятся все данные о машине и его перевозчике. В случае нарушений со стороны перевозчика, его можно будет разыскать по этим документам.

Для рядового гражданина, не владеющего редчайшими на сегодня льготами на беспошлинный ввоз автомобиля, процесс покупки, с выходом этого приказа, очень Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат усложнился. Сначала местный таможенный орган придется посещать два раза. 1-ый раз для того чтоб внести валютный депозит, платить таможенные сборы прямо на посту на границе не советуют – в случае неправильного дизайна документов придется ехать назад, конкретно на тот пост. По возвращении на место проживания, владельуц опять придется стоять в очереди на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат таможне.

Все это усложняет работу перегонщикам. Логично что по словам начальника головного управления по организации таможенного контроля Анатолия Галактионова, после выхода этого приказа ввоз импортных машин сократился на третья часть.

§ 3. Предоставление льгот отдельным категориям физических лиц.

Сходу отмечу, что этот пункт действителен только для приказа от 30 января 1997 года № 35 и описан Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат только для способности проследить порядок отмен льгот. Льготы по таможенным платежам для беженцев, принужденных переселенцев и людей переселяющихся в Российскую Федерацию на неизменное место проживания уже описаны выше.

В отношении тс перемещаемых через российскую таможенную границу и не созданных для производственной либо другой коммерческой деятельности, новые Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат таможенные правила перетерпели существенны конфигурации и по вопросам льготного налогообложения. В "Общих правилах перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами"[11] по сопоставлению с ранее действовавшим порядком перемещения произошла трансформация налоговых льгот: приметно сократилось число освоосвобождений от уплаты таможенной пошлины и соответственно возросло количество льгот виде понижения ставки пошлины до 0,3 ЭКЮ за Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат 1 куб. сантиметр объема мотора. Основная причина произошедших конфигураций заключается в том, что отсутствие точного механизма и бесконтрольность при освобождении от уплаты таможенной пошлины с перемещаемых через границу тс стали очередное «дырой», из-за которой казна не дополучала значимые средства. Так, напри мер, в процессе проверок Дальневосточной транспортной прокуратуры было Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат установлено, что основная масса паспортов мореплавателя, по которым ранее можно было беспошлинно ввозить автомобиль, выдается людям, не имеющим никакого дела к морю16 . Только через Холмскую таможню, что на Далеком Востоке, за 1996 год было ввезено 1900 машин, и все до одной - по паспорту мореплавателя. А в целом по Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Далекому Востоку ежеквартально ввозилось более 10000 автомобилей, не облагаемых налогами. Выявлены бессчетные факты, когда рыболовецкие суда брались в аренду коммерческими структурами не для промысла рыбы, а для беспошлинного ввоза машин. При этом в ряде всевозможных случаев после получения коммерсантами значимой прибыли на торговле автомобилями суда просто кидали в море без надзора Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, что стало суровой неувязкой, угрожающей безопасности судоходства.

Новый порядок перемещения тс физическими лицами был призван заткнуть эту «дыру», через которую русский бюджет нес многомиллиардные убытки. На данный момент правом беспошлинного ввоза 1-го тс наделяется единственная поистине оставшаяся категория реальных льготников - это беженцы и обязанные переселенцы. Правда, это преимущество они утрачивают, если Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат везут новый автомобиль с объемом мотора, который превосходит 1599 куб. см. Но при всем этом необходимо подчеркнуть, что возможность беспошлинного ввоза нередко употребляют для «черной растаможки». Совсем отчаявшихся людей употребляют в авто бизнесе. Уже с привязкой к новым Правилам оформляют на человека документы как на принужденного переселенца, обещают Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат определенную сумму и сажают его в машину, оформленную на его имя. И после того, как машина ввезена в Россию заключают контракт купли реализации, естественно, в пользу заказчика.

Все другие категории физических лиц - «льготников» (лица, работающие на русских судах, члены экипажей русских воздушных судов, дипломатичные курьеры Министерства зарубежных дел РФ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат) по Правилам получили льготы в виде понижения ставки таможенной пошлины (понижения единой ставки таможенных платежей с 1 ЭКЮ до 0,3 ЭКЮ). Никто из льготников не может ввезти зарубежный автомобиль без уплаты 0,3 ЭКЮ за 1 куб. сантиметр объем мотора, как новый (без совокупного таможенного сбора), так и старый (п. 6 "б" Постановления Правительства Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат РФ от 18 июля 1996 года № 808).

Как мы лицезреем, перечень лиц, которым предоставлены льготы по уплате таможенных платежей в отношении зарубежного транспорта хотя и расширен Постановлением Правительства РФ № 808, а, как следует, и на его базе общим правилами, но количество льгот и порядок их предоставления ужесточены. При всем этом условия предоставления льгот Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат зависят от 3-х причин. Сначала, во-1-х, от страны ввоза, во-2-х, от технической свойства, новизны автомобиля, в- третьих, от лица, его перемещающего.

С 1997 года , не считая моряков русских судов зарубежного плавания, летчиков интернациональных авиалиний, работников официальных русских представительств за рубежом, также лиц, живущих за границей безпрерывно боле полугода, в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат эту категорию отнесены и лица, "нрав труда которых предугадывает периодическое выполнение собственных обязательств за пределами РФ", другими словами дипломатичные курьеры Министерства зарубежных дел РФ. Для их допускается сложение сроков пребывания (6 месяцев) за пределами РФ ("в далеком зарубежье") в течение 2 календарных лет. Двухгодовым сроком (периодом), в течении которого делается сложение сроков Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, в текущее время являются 1997 - 1999 календарные годы. При этом требование пробыть более 6 месяцев за рубежом распространяется на всех льготников, чего прежние нормы не добивались.

Лицам, а конкретно мореплавателям русских судов загранплавания, летчикам интернациональных авиалиний, как и до этого воспрещается отчуждать либо передавать автомобиль во владение другому лицу в течение Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат 2 лет с момента ввоза кроме передачи его в использование членам семьи.

При рассмотрении вопросов о предоставлении таможенных льгот, предусмотренных Правилами, в отношении тс, ввозимых физическими лицами (мореплавателям русских судов загранплавания), следует подразумевать то, что в согласовании с Конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву от 10 декабря 1982 года, участницей которой является Русская Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Федерация, национальность (государственная принадлежность) судна определяется флагом страны, под которым оно имеет право плавать. При всем этом каждое правительство выдает надлежащие документы судам, которым оно предоставляет право плавать под своим флагом. Таким макаром, к русским судам (судам русской национальности зарубежного плавания можно отнести только суда зарубежного плавания под Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат русским флагом.

Исходя из этого, физическим лицам, работающим на зарубежных суда (судах под зарубежным флагом), в том числе оплаченных (зафрахтованных) русскими лицами, льготы по уплате таможенных платежей в отношении тс не предоставляются.

Не считая того, таможенные льготы данным физическим лицам предоставляются только если они работают на русских судах зарубежного плавания Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат производят функции управления, жизнеобеспечения и обслуживания судна во время зарубежного плавания. Таким макаром, таможенные льготы не могут быть предоставлены в отношении тс, ввозимых физическими лицами, осуществляющими функции обслуживания членов экипажа русского судна загранплавания или пассажиров, последующих на таком судне. Вкупе с тем обозначенные лица могут ввозить Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат тс на основании других положений Правил ( а именно, в согласовании с п. 2.4. Правил, а конкретно "физические лица, повсевременно живущие в РФ, срок непрерывного временного пребывания которых за пределами РФ превосходит 6 месяцев ( 182 суток), могут ввозить при условии уплаты таможенных платежей по единой сниженной ставке в размер 0,3 ЭКЮ за 1 куб. сантиметр Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат объема мотора при следовании через таможенную границу РФ, одно тс, кроме нового тс.

Обозначенные лица могут пользоваться данным правом в этом случае, если все надлежащие требования и условия будут стопроцентно соблюдены.

Перемещение через таможенную границу РФ физическими лицами тс (как и другого имущества), принятых ими в качестве наследия, также обретенных такими лицами Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат по договорам мены, дарения, также другим договорам гражданско - правового нрава, осуществляется в согласовании с действующим таможенным законодательством. Такового рода происшествия не могут служить основаниями для предоставления льгот по уплате таможенных платежей.

Таким макаром, льготники, которым много чего позволяется, еще пока есть и пользуются льготами, невзирая на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат то что они (льготы) значительно "урезаны". Более того, их круг несколько расширен. Сейчас в категорию проф льготников, не считая летчиков и моряков, включены к тому же дипломатичные курьеры Министерства зарубежных дел РФ. При растаможке они платя все те же льготные 0,3 ЭКЮ за 1 куб. сантиметр. Но ограничение на ввоз новы автомобилей Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат с объемом мотора более 1599 куб. см распространяют и на их. Зато ввозить в Россию 2-ой (3-ий, 4-ый) автомобиль проф льготникам сейчас будет еще проще. Так как на их заведут учетные карточки, и не нужно будет всякий раз рассчитывать, провел ли уже, к примеру, пилот 6 месяцев в совокупы за границей либо нет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат.

§ 4. Временный ввоз автомобилей.

В "Общих правилах перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами" особо оговаривается временный ввоз автомобилей, зарегистрированных в зарубежном государстве, включая бывшие союзные республики. Физические лица, повсевременно живущие за пределами Русской Федерации, могут временно ввозить при следовании через таможенную границу Русской Федерации одно Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат тс, зарегистрированное в зарубежном государстве, на срок пребывания на местности Русской Федерации, но менее 1-го года включительно, без уплаты таможенных пошлин и налогов при условии, что в течение этого срока такое тс не будет употребляться для производственной либо другой коммерческой деятельности, отчуждаться, передаваться в использование, владение или распоряжение другим Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат лицам. В отношении обозначенных тс допускается в течение 1-го года оформление продления сроков временного ввоза без уплаты таможенных пошлин и налогов при соблюдении изложенных критерий.

Срок временного использования можно продлить и до 3 лет (еще 2 раза по году), но за каждое продление необходимо будет уплатить 50% совокупного таможенного платежа.

Повторный временный ввоз Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат физическим лицом тс, возвращенного обозначенным лицом за границы Русской Федерации после временного ввоза на срок более 6 месяцев, не допускается без уплаты таможенных пошлин и налогов в течение 6 месяцев со денька вывоза тс.

Физических лица, повсевременно живущие в Русской Федерации, не могут временно ввозить тс. Правда необходимо подчеркнуть, что обитатели Калининградской области Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, могут временно, на срок менее 2 месяцев включительно, ввозить без уплаты таможенных пошлин и налогов на остальную часть таможенной местности Русской Федерации тс, ранее ввезенные на местность Калининградской области в согласовании с таможенным режимом свободной таможенной зоны и зарегистрированные в установленном порядке в подразделениях Гос инспекции безопасности дорожного движения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на обозначенной местности, при условии обеспечения уплаты таможенных платежей либо представления обязательства об оборотном ввозе тс в Калининградскую область в порядке, определяемом ГТК Рф. Такие тс не могут отчуждаться, передаваться в использование, владение или распоряжение другим лицам за пределами местности Калининградской области. Это положение распространяется также и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на другие свободные таможенные зоны.

Что все-таки касается забугорных водительских прав, то тут действуют еле дующие нормы, предусмотренные п. 25 Правил пребывания зарубежных людей в СССР от 26 апреля 1991 года[12] , действие которых сохраняет свою силу н местности Русской Федерации. Если иноземец приезжает в Россию временно, то его водительские права числятся действительными на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат местности страны, при этом вне зависимости от того, какие конкретно у него права - международные либо национальные. Единственно, что нужно сделать обладателям государственных водительских прав - обзавестись нотариально заверенным переводом текста собственных прав на российский язык. Этим же, кто обладает международными водительскими правами, этого делать не надо, так как международные Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат водительские права - документ одного эталона для всех государств.

Зарубежные граждане, приезжающие в Россию на долгий срок должны поменять водительские права на русские, сдав при всем этом экзамены по правилам дорожного движения и по вождению. А не считая этого, иноземцу придется собрать ряд документов (документы, подтверждающие право принадлежности на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат автомобиль, ксерокопия паспорта либо визы, в какой стоит отметка о регистрации зарубежного гражданина в УВИРе, письмо принимающей русской организации либо русского УВИРа с просьбой о подмене водительских прав, мед справка, ксерокопия государственного водительского удостоверения с нотариально заверенным переводом на российский язык, квитанция об уплате комиссионных сборов за прохождение экзаменов по Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат вождению и правилам дорожного движения, также за бланк водительских прав).

Для русских людей, получивших водительские права за рубежом правила еще жестче, чем для иноземцев. Внедрение русскими гражданами забугорных водительских прав на местности Рф по закону равняется к управлению автомобилем без водительских прав вообщем. При этом это правило касается не Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат только лишь забугорных государственных прав, да и интернациональных, выданных за границей. Потому, чтоб избежать проблем, сходу после возвращения домой нужно поменять свои забугорные права на русские Иноземцы, временно ввезшие тс на местность Рф непременно должны вывезти их за границы РФ до денька истечения срока временного ввоза. Повторный временный ввоз Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат тс, возвращенного лицом за границы РФ, не допускается, если в итоге такового возврата и повторного временного ввоза такое лицо не уплачивает причитающиеся таможенные платежи или не соблюдает требование об неотклонимом вывозе за границы РФ временно ввезенного тс. При вывозе за границы РФ уплаченные суммы не ворачиваются.

Исходя из Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат вышесказанного, мы лицезреем, что одной из преимущественны черт временного ввоза автотранспортных средств является правило, согласно которому временно ввозимые тс не могут употребляться н таможенной местности страны, допускающего временный ввоз, с целью из влечения прибыли (другими словами не могут быть предметом гражданско - правовых сделок: отчуждение, аренда и т.п.). Соответственно данные авто Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат не попадают на внутренний рынок, а означает, не вступают конкурентнсть с аналогичным русскими продуктами.

Кроме этого к признакам временного ввоза можно также отнести:

1) возможность использования тс на таможенной местности какого-нибудь страны (Русской Федерации) с полны или частичным освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов и без внедрения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат мер экономической политики;

2) обязанность возврата (в большинстве случаев в начальную страну) временно ввезен­ных тс;

3) ограничение срока временного ввоза;

4) ввоз тс для личных целей:

5) представление таможенному органу, осуществляющему таможенное оформление, обязательства об их оборотном ввозе (вывозе) и обеспечении уплаты таможенных платежей.

Глава 2. Организационная деятельность по оформлению и регистра­ции тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, ввозимых на таможенную местность Россий­ской Федерации физическими лицами.

§ 1. Процедура дизайна ввозимых тс на тамо­женную местность Русской Федерации.

Особенностью таможенного дизайна тс, перемещаемых через таможенную границу РФ физическими лицами, является облегченный порядок декларирования. Таможенное оформление делается, обычно, таможенными органами, в регионе деятельности которых размещено местожительство физического лица. Ввозимые тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат направляются для таможенного дизайна таможенными органами, расположенными в пт пропуска через муниципальную границу РФ (пограничный таможенный орган) в таможенные органы, в регионе деятельности которых размещено мест жительство физического лица.

Физические лица представляют таможенному органу декларацию, содержащую последующую информацию:

1) фамилия, имя, отчество; место проживания, также сведения о Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат документе, удостоверяющем личность декларанта (лица, перемещающего, декларирующего, представляющего и предъявляющего транспортное средств от собственного имени22 );

2) свойства, идентифицирующие тс: марка объем и номер мотора, номер шасси, номер кузова, регистрационные номерные знаки;

3) цели ввоза (вывоза) автомобиля: коммерческие, некоммерческие цели временный ввоз (вывоз), ремонт и т.д.;

4) основания для предоставления льгот по таможенным платежам Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат (если таковые имеются);

5) таможенная цена автомобиля;

6) вид подлежащих уплате таможенных платежей и их сумма;

7) прилагаемые документы: транспортные и товаросопроводительные документы - счета, чеки, справки для расчета таможенной цены, также другие документы, нужные для производства таможенного дизайна.

Если сразу с подачей таможенной декларации не подаются документы и дополнительные сведения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, нужные для дизайна либо не уплачены таможенные платежи, ввозимые физическими лицами транспортные средств должны помещаться на склады временного хранения. Предельный срок временного хранения тс составляет 2 месяца.

При всем этом граждане, перемещающие авто, должны находиться при таможенном оформлении. По просьбе таможенного органа эти лица и представители должны находиться при оформлении Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат и оказывать содействие должностным лицам таможенных органов в производстве таможенного дизайна.

При подготовительном таможенном оформлении, облегчающем и ускоряющем создание основного таможенного дизайна транспортны средств, должностными лицами таможенных органов проводится:

1) прием извещения о скрещении таможенной границы при ввоз тс на таможенную местность РФ;

2) прием короткой таможенной декларации.

Лицо, перемещающее тс, представляет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат его таможен ному органу, а именно, инспектору таможенного органа. Инспектор регистрирует этот автомобиль в "Журнальчике регистрации представленных в таможню транс портных средств", в предъявленных на это средство документах делает отметку о дате представления (по мере надобности о дате декларирования). Дата декларирования может назначаться в случае, если количество оформляемых в денек тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ограничено пропускной способностью отдела, производящего оформление[13] .

Инспектор выдает разрешение таможенного органа на совершение сделки в отношении тс для следующего декларирования. Если автомобиль практически не предъявлен, то инспектор предупреждает о необходимости такового предъявления в денек декларирования. Документами, подтверждающими факт невозможности предъявления тс в денек декларирования могут являться:

а) акт технического Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат осмотра, выданный подразделением ГАИ;

б) справка о техническом состоянии тс после дорожно-транспортного происшествия, выданная подразделением ГАИ.

Инспектор предупреждает обладателя об ответственности за нарушение сроков подачи декларации и порядка использования тс до окончания таможенного дизайна. Тс, перемещаемые через таможенную границу РФ, подлежат декларированию таможенным органам РФ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в течение 15 дней с даты представления. В денек декларирования обладатель помещает автомобиль в зону таможенного контроля либо на склад временного хранения.

После принятия декларации инспектор, занимающийся оформлением, про­веряет документы, производит осмотр тс, инспектирует регистрационные номера агрегатов и год производства автомобиля (сверяет их с обозначенными в документах), в документах на тс делает Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат запись:

«Номера агрегатов соответствуют обозначенным в документах». При всем этом обладатель автомобиля предъявляет последующие документы, подлежащие проверке:

1) зарубежный паспорт;

2) техпаспорт на автомобиль ;

3) документы, подтверждающие сделку купли-продажи автомобиля.

Предъявление загранпаспорта позволяет инспектору таможни, во-1-х идентифицировать личность обладателя автомобиля, а во-2-х, служит подтверждением того, что обладатель автомобиля лично Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат побывал за рубежом конкретно в то время, когда был приобретен автомобиль. Если автомобиль был приобретен странах СНГ, факт личного присутствия в странах СНГ при покупке машины может быть доказан при помощи проездных документов (авиа-, жд билетов).

Предъявляемый технический паспорт на тс должен содержат указание на обладателя и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат отметки о прохождении русской таможни.

Главным документом, подтверждающим право принадлежности на автомобиль, является контракт купли-продажи. Таковой контракт должен быть нотариально удостоверен. Это требование распространяется и на страны штатское законодательство которых допускает возможность заключения контракта купли-продажи автомобиля в обычный письменной форме (к примеру, Германия). В неких странах Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат (Литва, Латвия, Эстония) при продаже спец магазином выдается счет-справка, которую также следует предоставить таможенному органу. На договоре купли-продажи должны быть проставлены отметки пограничных таможен.

Если обладатель автомобиля перегоняет в РФ не сам, а заключает соответственный контракт с фирмой-перевозчиком, при таможенном оформлении подаете декларация, в какой декларант заявляет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, что раздельно от него следует несопровождаемый багаж (автомобиль). Оформление тс, перемещаемого через таможенную границу РФ без сопровождения обладателя, делается в таможенном органе по месту неизменного жительства обладателя и обязательно в сроки, обозначенные на пограничной русской таможне.

За нарушение обрисованных требований таможенного законодательства при перемещении автотранспортных средств через таможенную границу Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат РФ в Таможенном кодексе РФ предусмотрены последующие меры административной ответственности:

1) отсутствие (в том числе и утрата) нужных для таможенного дизайна документов (контракта купли-продажи, технического пас порта на автомобиль) - штраф в размере от 3 до 50 % цены автомобиля (ст. 254 ТК РФ). Штраф того же размера налагается и в случае если Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат контракт, устанавливающий право принадлежности на автомобиль, н удостоверен в нотариальном порядке;

2) отсутствие на договоре купли-продажи и техническом паспорте отметок о прохождении таможни (при отсутствии признаков уголовно- наказуемого на рушения таможенных правил) - штраф - от 100 до 300 % цены автомобиля.

В случае отсутствия технического паспорта на автомобиль таможенные органы в кон такте с другими правоохранительными Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат органами (Госавтоинспекцией РФ) узнают законность приобретения тс. Не считая этого, на должностных лиц таможенных органов возлагается также проверка имеющихся на тс таможенных документов, печатей и штампов на их. А на служащих Госавтоинспекции РФ возлагается[14] :

1) остановка тс;

2) сверка номеров агрегатов тс с записями в регистрационных документах;

3) проверка Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат наличия у водителя товаросопроводительных и таможенных документов и передача их должностному лицу таможенного органа для проверки;

4) проверка наличия в регистрационных документах ограничений, установленных таможенным органом, на внедрение тс (при наличии обозначенных ограничений - проверка правомочности использования тс данным лицом). В совместном Объяснении ГТК РФ, ГАИ РФ, Минюста РФ "О ввозе Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в Р тс физическими лицами"[15] отмечается, что в случаях ввоз физическими лицами тс, переданных им в использование н местности зарубежных стран (в том числе стран - бывших республик СССР) по доверенности либо договорам аренды, обладателями автомобилей представляются в таможенные органы совместно с подлинниками и копии документов н автомобиль.

Если физическое Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат лицо претендует на получение таможенных льгот, то сразу с таможенной декларацией такое лицо должен представить в таможенный орган заявление с указанием фактов и событий, наличие которых является основанием для получения таможенных льгот. Такое заявление составляется в случайной форме. К заявлению должны быть приложены документы подтверждающие сведения, обозначенные в заявлении Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат.

Для доказательства пребывания за пределами РФ, событий пребывания за пределами РФ, места нахождения за пределами РФ и других событий качестве подтверждающих документов таможенные органы могут, а именно принимать:

1) документ, подтверждающий личность, с отметками о скрещении границы РФ;

2) доказательство официального консульства РФ за границей;

3) документ, подтверждающий постоянную либо временную регистрацию физического Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат лица на местности зарубежного страны;

4) выписку из правового акта работодателя о предоставлении отпуска либо о командировании, заверенную работодателем;

5) выписку из трудовой книги либо аналогичного ей документа. Так, к примеру, при заявлении обладателем, работающем на русском судне зарубежного плавания, ввоза тс для использования его в личных целях с освобождением от уплаты таможенных Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат платежей, инспектор инспектирует принадлежность обладателя к данной категории лиц. При всем этом подтверждающими документами числятся:

а) копия судовой роли либо выписка из нее, заверенные капитаном судна;

б) паспорт мореплавателя (заверенная копия) с отметками морских пограничных контрольно-пропускных пт;

в) при отсутствии паспорта мореплавателя либо его копии, справка судовой Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат компании о пребывании в загранплавании, декларации, оформленные морскими таможенными пт пропуска при скрещении обладателем таможенной границ РФ.

При ввозе автомобиля лицом, переселяющимся на неизменное место проживания в РФ из зарубежного страны, либо общепризнанным, в установленном порядке, беженцем и принужденным переселенцем и заявлении льготного порядка пропуска, инспектор инспектирует принадлежность обладателя Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат к данной категории лиц, доказательством чему могут служить:

1) наличие в штатском паспорте отметок о снятии с регистрации по месту проживания в стране, из которой лицо переселяется, и о регистрации по месту проживания в РФ;

2) наличие у обладателя удостоверения установленного эталона, подтверждающего принадлежность к данной категории лиц, общепризнанных Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат беженцами и принужденными переселенцами.

Физическое лицо, претендующее на получение таможенных льгот, вместе с выполнением общих требований подает заявление о постановке его на учет для целей получения таможенных льгот. Такое заявление также составляется в случайной форме и подается в таможенный орган, который в большей степени буде производить таможенное оформление. При постановке на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат обозначенный учет таможенный орган оформляет учетную карту для получения таможенных льгот. Учетная карта составляется в 2-ух экземплярах, один из которых употребляется выдавшим ее таможенным органом, другой - передается заявителю. Заявитель употребляет собственный экземпляр для личного учета фактов и событий наличие которых является основанием для получения таможенных льгот. Для целей Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат предоставления таможенных льгот употребляется только экземпляр таможенного органа. Допускается внедрение экземпляра заявителя другим таможенным органом в случае, если скрещение границы РФ осуществляется лицом не месте нахождения таможенного органа, ведущего учет для целей получения таможенных льгот. В данном случае заявитель может в течение месячного срока со денька прибытия на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат местность РФ прибыть в таможенный орган, ведущий учет для целей получения таможенных льгот, для внесения в учетную карту хотимых сведений. По истечении обозначенного срока сведения в учетную карту не вносятся.

За проводимое таможенное оформление делается начисление и взимание сборов за таможенное оформление и, зависимо от порядка пропуск тс, других причитающихся таможенных платежей Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат последующим образом:

1) оформление тс с начислением платежей по ставкам, действующим на денек принятия декларации, и пересчетам платеже по курсам, действующим на дату наполнения таможенного дизайна;

2) уплата обладателем в трехдневный срок начисленных платежей;

3) предъявление обладателем в таможню платежного документа, подтверждающего факт и срок уплаты платежей.

При несоблюдении обладателем срока уплаты Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат платежей по таможенном оформлению, что выясняется при предоставлении им в таможню платежного документа делается:

а) аннулирование первого дизайна;

б) новое оформление тс с начислением платежей по ставкам, действующим на дату принятия декларации, и пересчетом платежей по курсам, действующим на дату наполнения таможенного дизайна, также начислением пени с суммы платежей Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, начисленных в первом таможенном оформлении за время, прошедшее со денька истечения трехдневного срока уплаты платежей по первому таможенному оформлению.

Уплата обладателем пени и недоплаченных, связи с конфигурацией курсов, платежей делается в кассу таможни.

После уплаты причитающихся таможенных платежей инспектор выписывает "Удостоверение на ввезенное тс" которое является основанием для постановки Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат этого автомобиля на учет в органа ГАИ МВД Рф. Согласно п. 1 постановления Совета Министров - Правительства РФ от 18 мая 1993 года № 477 «О внедрении паспортов транспорты средств»[16] понятие «транспортные средства» содержит в себе тс с рабочим объемом мотора 50 куб. см и поболее, очень конструктивной скоростью более 50 км в час, также Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат прицепы к ним[17] .

Таким макаром, на все ввозимые физическими лицами на таможенную местность РФ автотранспортные средства (в том числе на тс классифицируемые в других товарных позициях Товарной номенклатуры снаружи экономической деятельности СНГ, чем 8703), отвечающие требованиям, установленным этим постановлением Правительства РФ, таможенными органами должны выдаваться удостоверения ввоза тс.

Удостоверение Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ввоза тс заверяется гербовой печать таможенного органа, также подписью и личной номерной печатью лица, выдавшего удостоверение, которое удостоверяет, что тс (с указанием марки автомобиля, года выпуска, срока эксплуатации и пробега, объема мотора, номера мотора, шасси, кузова, регистрационного номера) ввезено на таможенную местность РФ.

В разделе удостоверения "Отметки таможенного органа" инспектор делает запись Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат:

• при оформлении тс без наложения ограничения на право использования:

"Уплачены (Пропущено без уплаты) платежи, на отчуждение, передачу,

на использование либо владение другим лицам разрешение таможни не требуется".

• при оформлении автомобиля с наложением ограничения на право использования:

"Пропущено без уплаты платежей, на отчуждение, передачу в использование либо Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат владение другим лицам в течение 2 лет требуется разрешение таможни”

При оформлении удостоверения на тс, переданного обладателю в использование на местности зарубежных стран по доверенностям или договорам аренды, в разделе «Сведения о владельце» инспектор делает запись:

"Доверенность выдана... (место выдачи) ... (дата выдачи), на срок ... ,

подлинники документов не изымались".

При оформлении тс в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат режиме временного ввоза, удостоверении (раздел «Отметки таможенного органа») инспектор делает запись:

“Тс ввезено временно без уплаты (с уплатой) таможенных платежей на срок _____ На отчуждение, передачу в использование либо владение другим лицам, не считая членов семьи, требуется разрешение таможни, подлип пики документов не изымались".

В случае отсутствия в техпаспорте Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на ввезенное транспортно средство отметок о снятии его с учета в месте регистрации, инспектор на свобод ном поле удостоверения дополнительно делает запись:

“Тс записанно в _____ , с регистрационного у чета не снято”.

В случае не предъявления обладателем техпаспорта на тс, инспектор на свободном поле удостоверения делает запись:

"Техпаспорт не предъявлялся Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат".

Инспектор заполняет «Журнал регистрации ввезенных транспортам средств» (Приложение № 6), в каком указываются сведения о обладателе, сведения о доставленном тс, порядок пропуска (основания), таможенная цена, сумма уплаченных платежей, номер таможенного дизайна. А в случае дизайна тс в режиме временного ввоза заполняет «Журнал регистрации временно ввезенных транспортных средств» (Приложение № 7), в каком указываются сведения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат о обладателе, сведения о ввезен ном тс, дата выдачи удостоверения, срок оборотного вывоза отметки таможни о вывозе тс (дата фактического вывоза подтверждающий документ).

По окончании таможенного дизайна инспектор и обладатель расписываются в удостоверении и «Журнале регистрации ввезенных транспортных средств» («Журнале регистрации временно ввезенных транспортных средств») Инспектор вручает обладателю автомобиля экземпляр Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат удостоверения, а 2-ой экземпляр удостоверения оставляет в таможне. Не считая этого, инспектор оставляет таможне: 1-ый и 2-ой экземпляр таможенного дизайна, оригинал техпаспорта на тс, все нужные для порядка про запуска либо помещения под заявленный таможенный режим документы, а в случае необходимости их заверенные копии; документы, подтверждающие право обладателя Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на предоставление льгот по уплате таможенных платежей. При временно ввозе тс на срок более 6 месяцев обладателю выдается накапливай удостоверения, заверенная личной номерной печатью инспектора.

Инспектор, осуществляющий таможенный контроль и оформление ввозимых тс, несет индивидуальную ответственность за корректность такового дизайна в согласовании с законодательством РФ.

Не считая этого, в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат помещении, где делается таможенное оформление должна находиться информация: о порядке ввоза тс, о по рядке пропуска, об критериях помещения тс под таможенные режимы, о документах, нужных для представления таможенному органу ( том числе подтверждающих право на льготы), требованиях к этим документам видах таможенных платежей, подлежащих к уплате, в согласовании с Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат заявленными целями либо избранным таможенным режимом, о порядке получения дополни тельной инфы.

Итак, складывается последующая ситуация, так как порядок перемещения тс через таможенную границу РФ физическими лицами носи облегченный нрав и призван ускорять, облегчать это перемещение, то в отличие от «торгового оборота», Муниципальный таможенный комитет РФ не ставит каких - или Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат жестких мер по его контролю и оформлению. Все нормы, регулирующие оформление ввоза и вывоза тс, носят отсылочный (бланкетный) нрав. Сначала это касается списка нужных документов, прилагаемых к таможенной декларации, предоставляемой таможенном органу физическим лицом. В декларации обозначено, что нужно приложит последующие документы: "транспортные и товаросопроводительные документы чеки, справки - счета Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат для расчета таможенной цены, также другие документы , нужные для производства таможенного дизайна. Появляется вопрос - что понимается под «иными документами»? Обращаясь к разным нормам законодательства РФ, мы не сможем отыскать конкретного ответа на этот вопрос, та как он еще недостаточно много урегулирован в таможенном законодательстве Потому и на практике Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат встречаются случаи, когда таможенными органами требуются , обычно, не те документы, которые нужны для таможенного дизайна.

Таким макаром, считаю, чтоб убрать данный пробел, Муниципальному таможенному комитету РФ следует создать технологическую аннотацию более много раскрывающую список нужных документов, которые должны прилагаться к таможенной декларации физического лица. В решении данной препядствия Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат необходимо подчеркнуть положительную роль Поволжского таможенного управления. Им разрабатываются технологические схемы, временные положения, обобщающие и облегчающие деятельность таможенных органов, а именно, Поволжского региона, производящих таможенное оформление ввозимы тс на таможенную местность РФ.

§ 2. Таможенная оценка автотранспортных средств.

Особо значимую роль при таможенном оформлении тс играет таможенная цена автомобилей и ее определение Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат для целей исчисления и уплаты таможенных платежей.

Специфичность таможенной ситуации в Рф в данное время заключается том, что таможенные посты оценивают перемещаемые тс по хоть какой методике, обеспечивающей завышенную стоимость тс и соответственно, завышенные таможенные платежи. Самым ужасным орудие русских таможенников на границе стал германский справочник «SchwackeLISTE», либо «Superschwacke». Это европейский Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат информационный справочник, составленный EUROTAXом для обычного потребителя продукции евро рынка автомобилей, чтоб он знал о наибольшей цены автомобиля. При этом в справочниках, распространяемых столичным отделение EUROTAX- Бюро «Мади - Евротакс» написано, позволю для себя процитировать:

«Справочник "СуперШваке" отражает уровень цен на рынке подержанны автомобилей. Находящиеся в нем котировки установлены на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат основании наблюдения за конфигурацией состояния конъюнктуры рынка во всех землях ФРГ и лично оценки издателя. Они являются средними ценами, приобретенными в итоге выравнивания по регионам.

В справочнике содержатся коммерческие цены при покупке и при продаж на применимые к эксплуатации, неопасные для движения, исправные авто износом шин 50 %, технический осмотр Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат которых в согласовании с техническим требованиями к эксплуатации безрельсового транспорта должен быть проведен через 12 месяцев. Котировки определенного года выпуска подразумевают, что автомобиль имеет серийное оснащение, в первый раз допущен к эксплуатации в мае месяце, и его пробег равен нормированному (среднему) пробегу. Для легковых автомобилей, комби и джипов приведены цены Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат брутто, другими словами с учетом НДС. Приводимые в таблицах наценки и скидки являются только приближенными. Они могут не совпадать с подобными величинами, определенными на ЭВМ при помощи программ "Система оценки Шваке" и "Автавер". Все данные приводятся без гарантии и не являются неотклонимыми ..."

Еще одна причина больной привязанности работников таможенных постов Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат к этому справочнику заключается в простоте воззвания с ним. В справочнике цены даны готовые, правда, с достаточно большенными допущениями, а по методикам оценки автотранспортных средств нужно воспользоваться бессчетными формулами, разобраться в каких не многим под силу.

Методика Министерства транспорта РФ, Федеральной автомобильно - дорожной службы РФ "Методические указания по калькуляции Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат издержек на восстановление тс, определению вреда цены тс с учетом технического состояния" более много отвечает требования оценки автотранспортных средств[18] .

Приведу выдержки из данного документа для того, чтоб сформировать представление об оценке тс, как говорится, в эталоне. Во первых, тс предъявляется в чистом виде и осматривается критериях, обеспечивающих возможность Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат проведения высококачественной оценки. Во вторых, до осмотра тс технический эксперт, аттестованный в установленном порядке, знакомится с имеющимися документами уточняет (фиксирует) последующие сведения:

1) полное наименование обладателя тс (фамилия, имя отчество, адресок);

2) данные паспорта тс (техпаспорта) - серия, номер, в том числе состоящего на учете в зарубежном государстве;

3) данные тс из Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат паспорта (свидетельства о регистрации): вид, марка, модель, цвет, год и (по способности) месяц выпуска, номер мотора, кузова (идентификационный номер - УГМ), шасси, муниципальный но мерной символ.

В-3-х, приступая к конкретному осмотру тс, эксперт инспектирует и устанавливает:

а) соответствуют ли номера агрегатов и цвет расцветки записям в паспорт тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат;

б) соответствует ли комплектность тс стандартной имеется ли дополнительное оборудование, оснастка.

Следующим осмотром спец определяет общее техническое со стояние тс и устанавливает:

- подвергалось ли тс восстановительным работам ранее и каковой их объем, нрав и качество;

- выполнялась ли подмена агрегатов, узлов, девайсов изделий;

- каковы нрав и степень трудности имеющихся повреждений к моменту осмотра Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат;

- принадлежат ли выявленные поломки, деформации аварийного транс портного средства к рассматриваемой аварии (в сопоставлении со справкой ГАИ ил другой уполномоченной организации);

- возможность, методы и объемы восстановительных работ по отдельны деталям, узлам и агрегатам.

По окончании наружного осмотра и проведения соответственных записей эксперт, по мере надобности (если это Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат может быть), при помощи обладателя приступает к проверке работоспособности агрегатов, узлов, систем и контрольных при боров, в том числе работы дополнительного оборудования, установленного н спец (особом) тс (если они попадают зону аварийного повреждения либо если их работоспособность могла быть нарушена в силу каких-то обстоятельств, связанных с рассматриваемым Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат случаем, напри мер, инерционных воздействий).

При контрольном пробеге (если это может быть) проверяется работа агрегатов с целью выявления сторонних шумов (стуков), других дефектов тс.

По результатам проверки документов, наружного осмотра и опробовании тс в работе технический эксперт составляет акт осмотра Акт осмотра подписывается профессионалом, а после ознакомления - присутствующим лицами. При заполнении акта Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат осмотра и других документов употребляются определения, принятые в официальных нормативно - технических документах. Зафиксированные в итоге осмотра сведения позволяют техническому профессионалу начать нужные расчеты.

Для общего варианта определения таможенной цены рекомендуете придерживаться последующей последовательности выполнения предварительных расчетных операций:

1) уточнение цены нового предъявленного тс с учетом его комплектности;

2) при Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат определении цены автомобиля для разных целей за точку отсчета принимается действующая на денек воззвания свободная розничная (отпускная) стоимость на новое схожее тс.

Более полную информацию для этих целей можно почерпнуть из сборников цен либо каталогов: "Евротакс", "ДАТ", "Блэк бук" , "НАМИ" и т.п. При всем этом справка-счет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, чек либо другой документ, выданный организацией, продавшей старый автомобиль, не могут быть применены при предназначении начальной цены для определений цены тс по истинной методике. А при оценке автомобиля, комплектность которого не соответствует стандартной заводской, стоимость меняется на величину цены обозначенного агрегата, узла (детали) и цены его установки на тс Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. При оценке автомобиля, снятого с производства, нужно воспользоваться коэффициентом приведения к ценам на надлежащие модели новых автомобилей.

Все вышеупомянутое - это только представление об оценке транспорты средств в эталоне, в жизни же многие таможни и таможенные посты, приведу пример - таможни Поволжского региона (Чувашская, Нижегородская, Кировская Ульяновская, Тольятинская, Саратовская, Самарская, Марийская, Пензенская Мордовская Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат), руководствуются при определении таможенной цены - приказом Поволжского таможенного управления[19] и "Общими правилами перемещения тс через таможенную границу РФ физическими лицами", регламентируемые приказом ГТК РФ № 35 от 30.01.97г., согласно которым таможенная цена тс определяется на базе базисного принципа - стоимость, по которой этот либо схожий автомобиль продается либо предлагается для реализации Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в критериях полной конкуренции (п. 4.3. Правил). Непременно схожая формулировка предоставляет таможенным органам огромные способности для действий по собственному усмотрению. Так, при наличии оснований считать, что заявленная цена не является достоверной, таможенный орган может без помощи других найти цена ввозимых автомобилей на основании ценовой инфы, имеющейся в распоряжении таможенного органа, в от Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ношении схожих автомобилей (п. 4.4. Правил).

Исходя из этого, считаю, что более целесообразной в этом случае будет разработка единообразно понимаемой методики определения таможенной цены во избежание повторных оценок тс таможенным органами.

Таможенную цена нужно определять на базе внимательного анализа и сравнения последующих документов:

1) заключения автоэкспертизы;

2) регистрационного документа зарубежного страны Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат на ввозимо тс либо других товаросопроводительных документов;

3) справки-счета, либо купчей, либо контракта купли-продажи;

4) автокаталога компании "Eurotax".

Регистрационный документ зарубежного страны, также справка счет (купчая, контракт купли-продажи) являются неотклонимыми для представления в таможенный орган при доказательстве заявленной таможенной цены Заключение автоэкспертизы запрашивается таможенным органом и предоставляется обладателем в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат этом случае, если в обозначенных выше документах отсутствует полный список сведений, нужных для конкретного определения соответственной данному автомобилю позиции в автокаталоге, а конкретно марка и наименование модели, год выпуска, объем и мощность мотора, тип горючего, тип кузова и количество дверей, пробег, серийная комплектация, наличие либо отсутствие специального и дополнительного Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат оборудования.

Заключение автоэкспертизы употребляется только для уточнения указанны выше технических черт автомобиля.

Повышенное внимание следует уделять контролю за правильным определение пробега автомобиля. Заявленный обладателем пробег (в специальной графе декларации) считается документально подтвержденным, если показания спидометр совпадают со сведениями, обозначенными в сервисной книге на автомобиль (ил ином официальном Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат документе, выданном компетентными органами страны вывоза) и заключении автоэкспертизы, и соответствуют пробегу, заявленному в декларации.

Любые корректировки цены по перепробегу либо недопробегу выполняются лишь на основании сведений из сервисной книги.

При не предоставлении обозначенных документов корректировка цены зависимо от пробега не делается (пробег следует принимать равным среднем пробегу, соответственному году выпуска Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат автомобиля и обозначенному в каталога "Superschwacke".

Справка-счет (контракт купли-продажи) и регистрационный документ зарубежного страны на ввозимое тс обязаны иметь заверенный перевод на российский язык (данное положение применяется с учетом требований Таможенного кодекса РФ)[20] . Перевод техпаспорта на авто, ранее зарегистрированные в ФРГ приводится в автокаталоге Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат "Superschwacke" 1991 года. Экземпляр этого каталога имеется в каждой таможне. Технические свойства, обозначенные в регистрационном документе зарубежного страны, должны совпадать с техническими чертами, обозначенными в акте экспертизы. Обозначенные документы, включая акт экспертизы, должны быть идентифицированы к определенному автомобилю. После уточнения технических черт определяется справочная стоимость автомобиля по каталогу конторы "Eurotax" согласовании Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат с годом выпуска и уточненными чертами.

При наличии в представленных документах противоречивых сведений годе выпуска автомобиля нужно управляться заключением автоэкспертизы, в каком год выпуска определен на основании расшифровки идентификационного номера автомобиля (УГМ).

В качестве базы для определения таможенной цены берется покупная стоимость (верхняя позиция в котировочной таблице каталога "Superschwacke “), если согласно Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат представленным документам автомобиль приобретался у бывшего обладателя без посредничества компаний, специализирующихся на продаже подержанны автомобилей, либо у свободных торговцев, которые не обеспечивают предпродажную подготовку автомобиля (справка-счет, обычно, в данном случае заполнен от руки).

Продажная стоимость (средняя позиция в котировочной таблице каталога) берется в качестве базы для определения Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат таможенной цены, если автомобиль приобретался в спец магазине (справка-счет выполнена типографским либо компьютерным методом, непременно наличие на ней всех реквизитов этой компании либо магазина, информация внесенная от руки сведена к минимуму).

Начальная стоимость (нижняя позиция в котировочной таблице каталога берется, если согласно представленным документам пробег составляет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат мене 10000 км. Данное положение распространяется на все авто, вн зависимости от страны вывоза. Определенная при помощи каталога стоимость подлежи корректировке зависимо от реального пробега и наличия дополнительного оборудования.

Не считая того, цены в каталоге "Superschwacke" указаны с учетом НДС. связи с этим полученную после корректировки стоимость нужно уменьшить н величину Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат НДС, действующего в стране вывоза. Вычет НДС из расчетной цены делается при выполнении последующих критерий:

1) автомобиль приобретен в, спец магазине, о чем совершенно точно свидетельствует фирменная символика на бланке купчей;

2) в справке-счете имеется информация о том, что цена указана без учета НДС либо величина НДС с покупателя не взимается в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат связи с вывозом автомобиля из страны.

Беря во внимание региональные особенности рынка старых автомобилей тот факт, что в каталогах приводятся усредненные цены, разница меж суммой обозначенной в счете, чеке либо договоре купли-продажи и приобретенной после корректировки справочной ценой может быть до 10 %. Если эта разница составляет огромную Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат величину, то в качестве таможенной цены нужно принимать стоимость определенную при помощи каталога.

В исключительных случаях, когда информация о цены оцениваемого автомобиля отсутствует в каталогах (к примеру, для автомобилей российского производства), то лучше, на мой взор, использовать для целей таможенной оценки цена, определенную автоэкспертизой, с учетом реального уровня Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат цен на данные авто в регионе деяния таможни. Неотклонимым условием та кого использования заключения автоэкспертизы является наличие в нем последующих сведений:

- ссылки на каталог либо другой документ, по которому определялась расчетная (базисная) цена, с указанием наименования издания, номера странички и номера позиции и приложением ксерокопии этой странички;

- расчетных формул, по Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат которым выполнялся расчет воздействия пробега срока эксплуатации автомобиля на его цена, с подробной расшифровкой каждой позиции этой формулы и с указанием нормативного документа, из которого данная формула взята. При наличии изъянов скидка на техническое состояние автомобиля не должна превосходить 20 %. При всем этом цена устранения недостатке эксплуатации (следы и последствия коррозии Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, усталостные трещинкы элементе кузова и других деталей, потускнение, расслоение и т.п.) не учитывается при определении таможенной цены, потому что обладатель может быть будет эксплуатировать автомобиль с имеющимися недостатками.

Если при движении до момента скрещения границы РФ автомобиль получил какие-либо механические повреждения, то они учитываются при Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат определении таможенной цены в случае наличия:

1) документа дорожной милиции забугорного страны, с указанием да ты, времени, места дорожно-транспортного происшествия, описания приобретенных повреждений и виноватого в совершении ДТП;

2) заключения автоэкспертного бюро о величине, на которую может быт понижена цена автомобиля.

Но и в данном случае цена восстановительных работ не учитывается Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат при таможенной оценке автомобиля.

Таким макаром, мы лицезреем, что порядок (методика) определения таможен ной цены тс не довольно много урегулирован. Что дает возможность таможням без помощи других оценивать перемещаемые транспортны средства, почти всегда методом завышения реальной цены автомобиля, а отсюда и завышенные таможенные платежи. Исходя из сложившейся ситуации, считаю, что Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Муниципальный таможенный комитет РФ должен создать единую методику определения таможенной цены транспортам средств, ввозимых на таможенную местность РФ физическими лицами.

Заключение

Исходя из всего вышесказанного, мы лицезреем, что хотя таможенное законодательство и является одним из более оперативных инструментов муниципального регулирования сначала экономики и существенно резвее, чем многие другие Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат отрасли права, реагирует на потребности и конфигурации экономической ситуации, но при всем этом, считаю, нужна предстоящая проработка (улучшение) и адаптация к русским условиям неких положений нормативно правовой базы таможенного права.

Нужную последующую проработку (улучшение) требуют, частности, отдельные нормы таможенного законодательства, регулирующие по рядок перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат для личных целей. Эта необходимость вызвана тем, что, во первых, недостаточно много урегулирован порядок определения таможенной цены тс; во-2-х, отсутствует исчерпающий список документов, прилагаемых к таможенной декларации; в-3-х, совершены не урегулирована процедура признания лица, переселяющегося на неизменное место проживания.

Причина неурегулированности порядка определения таможенной цены тс разъясняется Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат той специфичностью таможенной ситуации Рф в данное время, которая состоит в том, что многие таможенные пост оценивают перемещаемые тс по хоть какой методике, обеспечивающей завышенную стоимость тс и, соответственно, завышенные таможенные платежи. Более обычным методом определения таможенной цены таможенные органы выбрали германский справочник "Superschwacke" который отражает уровень цен на Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат рынке старых автомобилей. Находящиеся в нем котировки установлены на основании наблюдения за конфигурацией состояния конъюнктуры рынка ФРГ. Они являются средними ценами. А приводимые в справочнике наценки и скидки являются только приближенными. Все данные приводятся без гарантии и не являются неотклонимыми. Больная привязанность работников таможенных постов к этому справочнику заключается Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат в простоте воззвания с ним. В нем даны готовые цены, правда, с большенными допущениями, а по методикам оценки тс нужно воспользоваться много численными формулами, разобраться в каких не многим под силу. Выход из сложившейся ситуации может быть только один - Муниципальный таможенный комитет РФ должен создать единую Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат методику определения таможенной стой мости тс для устранения способности без помощи других определять эту цена таможенными органами.

Дальше, так как порядок перемещения тс на физическом уровне ми лицами носит облегченный нрав и призван ускорять, облегчать это перемещение, то в отличие от "торгового оборота" (напомню, что перемещение транс портных средств для личных целей Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат физическими лицами представляет собой "не торговый оборот") ГТК РФ не ставит каких-то жестких мер по его контролю оформлению. Все нормы, регулирующие оформление ввоза и вывоза тс, носят отсылочный (бланкетный) нрав. Сначала это касается списка нужных документов, прилагаемых к таможенной декларации, пре доставляемой таможенному органу физическим лицом. В Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат декларации обозначено, что нужно приложить последующие документы: "транспортные и товаросопроводительные документы - чеки, справки- счета для расчета таможенной цены, также другие документы, нужные для производства таможенного дизайна". Появляется вопрос - что понимается под "другими документами" ? Но, обращаясь к разным нормам законодательства, мы не сможем отыскать конкретного ответа на этот вопрос. Так Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат и на практике, не зная, что все-таки имеется в виду под "другими документами", таможенные органы требуют, обычно, не те документы, которые вообщем не имеют никакого дела к оформлению ввоза (вывоза тс. Потому для разрешения этой трудности Муниципальному таможенному комитета РФ следует создать технологическую аннотацию более много Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат раскрывающую список нужных документов, которые должны прилагаться к таможенной декларации физического лица.

Очередной неувязкой, которая до сего времени остается неурегулированной таможенным законодательством, является неувязка признания лица, переселяющегося на неизменное место проживания. Согласно ч.1 ст. 27 Конституции РФ:

“Каждый, кто легитимно находится на местности РФ, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат и жительства".

Свобода передвижения и выбора места жительства предусмотрена также Интернациональным пактом о штатских и политических правах (ст. 12), другим международными актами. Нормативное содержание данного конституционного права включает: свободу передвижения по местности РФ, свободу выбора мест пребывания, свободу выбора места жительства.

Согласно ч. 1 ст. 20 ГК РФ под местом жительства понимается "место, где Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат гражданин повсевременно либо в большей степени проживает".

В целях обеспечения нужных критерий для реализации гражданине РФ его прав и свобод, также выполнения им обязательств перед другими гражданами, государством и обществом ст. 3 закона РФ "О праве людей РФ на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат границах РФ" о 25.06.93 № 5242-1 введен регистрационный учет людей РФ по месту пребывания и по месту проживания в границах РФ. Согласно данному закону органы регистрационного учета уполномочены только удостоверить акт свободного волеизъявления гражданина при выборе им места пребывания и жительства.

На примере это смотрится последующим образом. Гражданин РФ, прожив лет в США Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат, возжелал возвратиться на Родину. При всем этом возвратившись в РФ на своем автомобиле, остался не снятым с регистрационного учета в США. По русским законам органы регистрационного учета только удостоверяют акт свободного волеизъявления этого гражданина при выборе им места жительства, но не инспектируют снялся он с регистрационного учета либо Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат нет. Другими словами, владея полной свободой выбора места жительства, данное лицо может свободно въехать РФ и выехать за границы РФ.

По таможенному законодательству РФ ("Общим правилам перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами" данному лицу, переселяющемуся на неизменное место жительство в РФ, предоставляются таможенные льготы при ввозе принадлежащего Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат ему автомобиля. Факт же свободного передвижения ведет к тому, что это лицо будет повсевременно воспользоваться этими льготами.

Поэтому-то и требуется разработка точной процедуры признания лица, переселяющегося на неизменное место жительство в РФ с списком оснований такового признания.

Все это и вышеупомянутое необходимо верно урегулировать с Министерство юстиции Русской Федерации, международными Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат нормами в целях сближения принятой мировой таможенной практикой в области перемещения транс портных средств физическими лицами.

Все же необходимо отметить, что работа нашего правительства над таможенным законодательством длится. Правительство готовит конфигурации таможенной политики на ввоз автомобилей в Россию. Об этом сказал журналистам по окончании совещания в Кремле вице-премьер Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Илья Клебанов Он напомнил, что с 1 января 2006 года в ЕС будет действовать закон, в согласовании с которым авто, выработавшие собственный ресурс, будут подлежать утилизации.

Чтоб избежать ввоза старенькых автомобилей в Россию, правительство хочет принять в отношении этой категории автомобилей "запретительные пошлины на ввоз", заявил Клебанов

Русские автозаводы хотят в наиблежайшие 10 лет Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат прирастить каждогодний выпуск легковых машин в полтора раза.

Но с 2006 года страны Евросоюза воспретят ездить на старенькых машинах. Уничтожать четырехколесную рухлядь придется автозаводам, при этом за свой счет. Потому уже в недалеком будущем старые авто в Европе очень подешевеют. А воротилы автобизнеса начнут с двойной энергией толкать видавшие Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат виды "фольксвагены" и "вольво" в Россию.

Тогда и превосходные планы по подъему российскей автомобилестроения пойдут прахом. Ведь, положа руку на сердечко, многие забугорные "старушки" по качеству и комфорту дадут 100 очков вперед нашим новым легковушкам. Вот русские автопромышленники и стараются заблаговременно защитить себя от соперников. Мысль обычная: нужно Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат поднять пошлины на ввоз старых импортных машин до таковой планки, чтоб они в любом случае были не дешевле схожих русских машин.

Почему ограничивается ввоз машин старше 7 лет?

Здесь все очень просто. Припас прочности, который закладывают в автомобиль конструкторы, рассчитан на 100 - 300 тыщ км пробега. За год машина пробегает в среднем от 15 до 35 тыщ Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат км. Вот и считайте. За семь лет она изнашивается так, что уже просит капремонта. Правда, обычно, западные авто могут тихо бегать по дорогам еще длительно.

Повышение пошлин может произойти уже в будущем году. Подразумевается поделить все иномарки на три группы по принципу: чем больше возраст машины - тем Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат выше и пошлина. К примеру, шестилетний "Фольксваген Пассат", приобретенный за границей приблизительно за 4800 баксов, подорожает всего на 7 процентов. Но вот пошлина на ввоз массивного "Мерседеса" (скажем, с объемом мотора в 3200 куб. см) возрастет в пару раз - с 3940 баксов до 9850.

Из выступления Владимира ПУТИНА:

"Наша сверхзадача - это когда каждый Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат гражданин имел бы возможность сначала воспользоваться российскей техникой по доступной стоимости.

...Но мы не можем идти по пути закрытия рынка, по другому мы не обеспечим интересы людей, которые желают брать доброкачественную ввезенную технику. Мы не имеем права ограничивать их в этом".

Желаю отметить, что после кризиса 1998 года иномарки многим в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Рф стали не по кармашку даже без увеличения пошлин. Но наши автозаводы не использовали этот шанс, чтоб сделать рывок вперед. Они утратили большие средства, не сумев обрубить грешную систему, при которой львиная толика доходов от реализации машин попадает фирмам-дилерам и коррумпированным менеджерам. Если на данный момент правительство Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат создаст автопрому оранжерейные условия, а управление авто компаниями не улучшится - история повторится.

Перечень нормативной литературы

1. Таможенный кодекс РФ. // Ведомости РФ. - 1993. - № 31. Ст. 1224.

2. Федеральный закон РФ "Об акцизах" от 06.12.91 № 1993-1 // Собрание законодательства РФ. - 1996. - № 11. Ст. 1016.

3. Федеральный закон РФ от 10.01.97 № 12-ФЗ "О внесении конфигураций дополнений в ФЗ РФ "Об акцизах". // Экономика и жизнь-1997-№ 4.

4. Федеральный закон РФ «О Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат таможенном тарифе» от 21.05.93 // Ведомо сти РФ. - 1993. - № 23. - Ст. 823.

5. Постановление Совмина СССР от 26.04.91 № 212 «Об утверждении пра вил пребывания зарубежных людей в СССР» // СП СССР - 1991. -12-13. Ст. 55.

6. Постановление Правительства РФ от 18.07.96 № 808 «О порядке перемещения физическими лицами через таможенную границу продуктов, н созданных для производственной либо другой коммерческой деятельности» // Русская газета от 7.08.96 № 148.

7. Постановление Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Совмина - Правительства РФ от 18.05.93 № 477 «О внедрении паспортов транспортных средств» // Закон. - 1994. - № 5.

8. Приказ ГТК РФ от 15.08.94 № 416 «Общие правила перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами»/ Право и экономика. - 1994. - № 21-22.

9. Приказ ГТК РФ от 30.01.97 № 35 «О внесении конфигураций и дополнение в приказ ГТК РФ от 15.08.94 № 416» // Экономика и жизнь" 1997.-№ 12.

10. Приказ ГТК РФ от 17.04.97 № 211 «О Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат совершенствовании порядка перемещения через таможенную границу РФ тс физическими лицами» // Экономика и жизнь. - 1997. - № 20.

11. Приказ ГТК РФ от 11.07.96 № 01-15/12349 «Положение о взаимодействии» // Таможенные ведомости. - 1996. - № 10.

12. Приказ ГТК РФ от 30.09.94 № 507 «Об утверждении формы удостоверения ввоза транспортных средств» // Экономика и жизнь.//994.-№ 44.

13. Приказ Поволжского таможенного управления от 04.04.96 «Технологическая аннотация по осуществлению таможенного контроля дизайна ввозимых в Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат РФ тс физическими лица ми».

14. Приказ Поволжского таможенного управления от 25.02.98 № 65 «Временное положение о таможенной оценке автотранспортных средств ввозимых на таможенную местность РФ физическими лицами».

15. Приказ Министерства транспорта РФ от 09.01.97 № 3 «Об утверждении правил режима в пт пропуска тс через муниципальную границу РФ» // Экономика и жизнь. - 1997. - № 11.

16. Приказ Министерства внутренних Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат дел РФ от 26.11.96 № 624 «О порядке регистрации транспортных средств» // Русские вести.-1997-№ 13.

17. Указание ГТК РФ от 28.10.94 № 01-12/1243 «О порядке оформлени тс отдельных категорий физических лиц» // Право экономика. - 1994. - № 23-24.

18. Письмо ГТК РФ от 10.05.95 № 01-13/6415 «О направлении объяснения порядка таможенного дизайна тс физических лиц» // Таможенные ведомости. - 1995. - № 6.

19. Письмо ГТК РФ от 15.12.97 № 01-15/24204 «О товарах, перемещаемы физическими лицами Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат через таможенную границу РФ» // Экономика жизнь.// 1998.-№2.

20. Письмо ГТК РФ от 10.01.97 № 02-06/455 «О временном ввозе авто транспортных средств» // Экономика и жизнь. - 1997. - № 7.

21. Приказ ГТК РФ от 24 ноября 1999 года N 814 «Об утверждении Правил перемещения в облегченном, льготном порядке тс физическими лицами через таможенную границу Русской Федерации».

22. Приказ ГТК РФ от 21 августа 2000 года №741 «О мерах по совершенствованию Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат контроля за перемещением через таможенную границу РФ тс физическими лицами».

Перечень применяемой литературы

1. Арсеньев Н. Таможенное обложение автомобилей. // Финансовая газета 1926.-№ 101.

2. Бородулин И. Таможня дает добро. // Хоз. и право. - 1995. - № 8.

3. Бодрилина В.П. Таможенное обложение привезенных из других стран автомобилей в пер вые годы русской власти. // Таможенные ведомости. - 1996. - № 9.

4. Габричидзе Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат Б.Н. Русское таможенное право. М., 1997.

5. Галиева РФ. Новые правила ввоза тс. // Нотариус. 1997.-№ 1.

6. Галиева Р.Ф. Регистрация и временный ввоз зарубежных машин. // Нотариус.- 1997.-№ 1.

7. Галиева Р.Ф. Новые таможенные правила перемещения транспортны средств. // Нотариус. - 1997. -№ 3.

8. Емельянов В. Вы ввозите автомобиль // Экономика и жизнь.-1997.-№ 14.

9. Заикина О. Новое в порядке выдачи паспортов автомобилей. // Экономика и Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат жизнь. - 1997." № 44.

10. Князев А. Иноземцы в Рф: 5-ая автоколонна. // Средства. - 1997. №42.

11. Колосов Ю. Автомобиль: роскошь перемещения через таможенные границы. // Средства. - 1997. - № 16.

12. Климанов Е. Временный ввоз и вывоз. // Хоз. и право. - 1998. - № 1.

13. Козырин А. Комментарий закона РФ "О таможенном тарифе". // Хоз. право.- 1997.-№7.

14. Как мы получаем автомобиль за границей. // Финансовая жизнь 1922.-№221.

15. Козырин А. Комментарий Таможенного Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат кодекса РФ. // Хоз. и право. 1995.-№ 11.

16. Кутова В. Механизм таможенной оценки тс в РФ. / Юридический бюллетень бизнесмена. - 1997. - № 10.

17. Мовчан Н.Н. Таможенные вопросы в деятельности русских бизнесменов. М., 1996.

18. Осинцев Д. О совершенствовании механизма реализации норм таможенного кодекса РФ. // Хоз. и право. - 1996. - № 8.

19. Печерский В. Автомобиль и таможня. // Закон. - 1995. - № 8.

20. Попова И.Н Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат. Комментарий к Таможенному кодексу РФ. СПб., 1996.

21. Саттаров В. Когда давать добро таможне. // Законность. - 1996. - № 6.

22. Терещенко Л.К. Таможенное оформление. // Право и экономика. - 1997 № 11-12.

23. Таможня. Что необходимо знать деловому человеку. М.: Русико, 1993.

24. Шестакова М. П. Комментарий к разделу 2 Таможенного кодекса РФ. / Право и экономика. - 1994. - № 21-22.

25. Шестакова М.П. Таможенные платежи. // Право и экономика. - 1997. № 13-14.

26. Анохин Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат К. «Деньги – с утра, колеса – вечерком.» с.4, Комерсант, 11.11.2000

27. Иогансен Н. «Ненавязчивый таможенный сервис» с.5, Известия, 11.2000


[1] Бодрилина В.П. Таможенное обложение привезенных из других стран автомобилей в 1-ые годы русской власти. // Таможенные ведомости-1996-№ 9.С.163.

[2] Арсеньев Н. Таможенное обложение автомобилей // Финансовая газета - 1926 -№ 101.

[3] Как мы получаем автомобиль за границей // Финансовая жизнь Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат 1922-№221

[4] Как мы получаем автомобиль за границей // Финансовая жизнь - 1922 -№221.

[5] Постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23.12.93 № 1322 "О по­рядке перемещения физическими лицами через таможенную границу РФ продуктов, не созданных для производственной либо

[6] Приказ ГТК РФ от 15 августа 1994г. № 416 «Общие правила перемещения через таможенную границу РФ

[7] Приказ ГТК Рф от Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат 30.01.1997г. №35 «О внесении конфигураций и дополнений приказ ГТК РФ от 15.08.94г. № 416» // Экономика и жизнь-1997- №12.С.16.

[8] Дело № 2-98/97 "О нарушении таможенных правил Морсковым Н.К." из архива Поволжского таможенного управления.

[9] Анохин К. «Деньги – днем, колеса – вечерком.» с.4, Комерсант, 11.11.2000

[10] Иогансен Н. «Ненавязчивый таможенный сервис» с.5, Известия, 11.2000

[11] Приказ ГТК РФ от 30 января 1997 года № 35 «О внесении конфигураций Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат и дополнений в приказ ГТК РФ от 15 августа 1994 № 416» // Экономика и жизнь - 1997

[12] Постановление Совета Министров СССР от 26.04.91 № 212 «Об утверждении правил пребывания зарубежных людей в СССР»// СП СССР-1991~№ 12 - 13. Ст. 55.

[13] Приказ Поволжского таможенного управления от 4 апреля 1996 года "Технологическая аннотация по осуществлению таможенного контроля и оформлении ввозимых в РФ тс физическими лицами Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат".

[14] Приказ ГТК РФ от 11.07.96 № 01-15 / 12349 "Положение о содействии".// Таможенные ведомости-1996-№ 10.

[15] Письмо ГТК РФ от 10.05.95 № 01-13 / 6415 «О направлении объяснения поряд­ка таможенного дизайна тс физическими лицами».// Та­моженные ведомости-1995-№ 6.

[16] Постановление Совмина - Правительства РФ от 18.05.93 № 477 «О внедрении паспортов транспортных средств» // Закон-1994-№ 5.

[17] Письмо ГТК РФ от 15.12.97 № 01-15 / 24204 «О товарах, перемещаемых физиче­скими лицами через таможенную Нормативное регулирование перемещения через таможенную границу транспортных средств - реферат границу РФ» // Экономика и жизнь-1998-№ 2.

[18] Кутова В. Механизм таможенной оценки тс в Рф./ Юридический бюллетень предпринимателя-1997-№ 10. С. 81.

[19] Приказ Поволжского таможенного управления от 25.02.98 № 65 "Временное по ложение о таможенной оценке автотранспортных средств, ввозимых на таможен ную местность РФ физическими лицами".

[20] ч.5 ст. 174 Таможенного кодекса РФ//Ведомости РФ-1993-№ 31. Ст. 1224.



normativno-pravovie-akti-i-sudebnaya-praktika.html
normativno-pravovie-akti-materiali-dlya-podgotovki-k-sessii-studentam-iii-kursa-zaochnogo-obucheniya.html
normativno-pravovie-akti-o-nauke-i-gosudarstvennoj-nauchno-tehnicheskoj-politike-moskva-stranica-21.html